Pole envenenada de Verstappen
El campeón arrasa, pero en la salida echará en falta el rebufo ● Mercedes le escolta con Pérez 4º y Sainz 5º
Pareció una de las clasificaciones más apretadas del año, con cinco pilotos en una décima en Q2, pero despertó Mad Max en la Q3 para asestar tres décimas a todos sus rivales. A los viejos, los Mercedes; y los nuevos, Checo y Ferrari. A la hora de la verdad, la sorpresa de las flechas de plata fue menor, y Russell y Hamilton se tienen que conformar con escoltar a Verstappen en la salida hoy. Pérez fue cuarto, segunda fila para el héroe local, y Sainz, quinto. Entre su F1-75 y el de Leclerc se coló un enorme Bottas, el finlandés puso al Alfa Romeo en un sitio que no le correspondía. Pero hay intrahistoria, hay algo más allá. Por primera vez este año, Ferrari lo ha apostado todo al domingo. La escudería con más poles de 2022 no quiere seguir corriendo hacia atrás. México es un circuito crítico para la degradación de neumáticos, llevan los alerones de Monza para volar en la recta pero necesitarían más
Implacable Max asesta tres décimas a sus rivales para romper la igualdad
carga para no deslizar en las curvas. Aquí el garaje de Maranello ha montado más carga que sus rivales, quizás para cuidar las gomas hoy y no sufrir como en la segunda mitad del curso. No es difícil adelantar con una recta que supera el kilómetro de extensión y tanto Sainz como Leclerc correrán con el podio en mente.
¿Y Mercedes? Durante buena parte del día recordaron al campeón que fueron. A 2.000 metros sobre el nivel del mar, el aire tiene menor densidad de oxígeno y el exceso de drag del W13 no es un lastre. Russell y Hamilton pelearon por la pole y sus dos rivales les consideran aspirantes a la victoria. Quizás sea la mejor oportunidad del heptacampeón para salvar esa fantástica estadística, ganó una carrera en todas sus temporadas de Fórmula 1. De entrada, la mejor posición de partida es de ellos: Verstappen debe defenderse del resto sin rebufo. Hace un año, fue Max quien adelantó a los Mercedes en una de sus mejores arrancadas de 2021.
Alonso, 9º. El asturiano parte noveno, justo por delante de Ocon y detrás de Norris, el principal rival de Alpine. Aunque la pelea entre fabricantes solo preocupa en el muro: el asturiano está a seis puntos de su compañero y tiene tres domingos para remontar lo que pareció imposible. Se habla de estadísticas impolutas en México, las victorias de Lewis y el dominio de Alonso dentro del garaje. Aunque lo único que quieren ver los 150.000 aficionados que abarrotarán el Hermanos Rodríguez es una victoria estelar del Checo.