Cristina Gutiérrez gana ‘su’ Dakar “El producto español funciona” Gutiérrez

La española remonta a Guthrie y se despide con triunfo en T3 antes de subir a la clase reina

Si hay algo que haya hecho Cristina Gutiérrez más allá de ganar el Dakar (por si eso fuera poco), es pasar a la historia de la carrera más dura del mundo. Antes de llegar al país de Oriente Medio la española veía a muchos rivales por la victoria, pero ha sido ella y siempre respetando las normas, quien ha conseguido culminar una hazaña que la convierte en la segunda mujer que gana la carrera en coches (primera en su categoría). Hasta la fecha, solo Jutta Kleinschmidt en 2001 había conseguido la victoria absoluta, pero antes de despedirse de la categoría Challenger la burgalesa quiso darse una alegría, que fue sufrida.

Un cambio de prototipo a última hora la colocó al volante de un Taurus. Era el favorito a la victoria, pero sonaban con fuerza como aspirantes los Goczal. Sin embargo, un cambio de guion tras la etapa seis que dejó a los polacos fuera de juego por incumplir las reglas, y quedó más abierta que nunca una categoría en la que Cristina llegó a la última etapa con 25 minutos de diferencia con Guthrie. El americano era uno de los nombres que estaban dentro de las quinielas de la española para disputar el triunfo y aunque lo tenía todo de cara para sentenciarlo en los últimos 175 kilómetros de Dakar, una vez más el Dakar demostró por qué no se puede dar nada por sentado.

Ni siquiera pudo llegar al primer punto de control el americano, que se quedaba parado en el km 7 del bucle por Yanbu que daba por concluida la carrera. Pasaban los minutos y mientras que su principal rival seguía parado por un problema en el turbo, Cristina salió a correr pero sin tomar demasiados riesgos en una especial donde ir fuera de los límites no merecía la pena. La española fue ajena a todo lo que sucedía por detrás, pero cuando llegó a meta tenía ¡26 segundos de ventaja frente a Guthrie! Y a partir de ese momento se vivió mucha más tensión que la que soportó dentro del coche.

Cristina solo esperaba noticias, el estadounidense tenía por delante 70 kilómetros cuando la española acabó la etapa y sólo faltaba saber a favor de quién se decantaría el crono. Desde la organización iban siguiendo el minuto a minuto y saltó la sorpresa. ¡Guthrie se había vuelto a parar por una avería en la caja de cambios!

En ese momento explotó la felicidad. Ahora llegará a la clase reina con Dacia, como compañera de Loeb y Al Attiyah, pero lo importante es que Cristina lidera un podio donde otro español, Oriol Vidal, recogerá el bronce (justo por detrás de Guthrie, segundo) junto a su piloto Rokas Baciuska. —¿Qué se siente siendo ganadora del Dakar?

—No sé muy bien cómo describir los sentimientos. He cumplido un sueño desde que era bebé y sobre todo ver a mi familia, porque les acabo de llamar ahora que no había hablado con ellos y están todos llorando. Ha sido muy emocionante. —Cuéntenos cómo ha sido la película de esta etapa. —Cada día salía con la mentalidad de quitarle minutos como fuera e intentar llegar al final con la menor diferencia posible por si pasaba cualquier cosa. Hoy (por ayer) ha sido más o menos igual, no sabía nada y cuando he visto todo lo que se había montado es cuando me he puesto nerviosa, así que he agradecido no saber nada hasta el final. —¿Estará orgullosa Jutta Kleinschmidt?

—Yo creo que sí, a ver si podemos hablar. Al final es cuestión de estadística, cada vez van entrando más mujeres y esto tenía que caer para mi lado o para el de otra cualquiera. No es la categoría general, pero lo valoro igual.

—¿Le gustaría encontrarse a Laia Sanz en ‘Ultimate’ un año de estos?

—Sería genial. Lo ha hecho increíble. Estamos demostrando que el producto español funciona.

Histórica Solo Jutta Kleinschmidt había conseguido el triunfo en el Dakar