Marini, de la pole a último
Merlini, máximo responsable de Gresini, analiza el estreno de Marc con el equipo Marini sufre con Honda Problema con los calendarios de la Fórmula E y el WEC El italiano se estrena con problemas con el Repsol Honda en el GP de Qatar. “Ha sido duro”, dice
Luca Marini aceptó dejar la Ducati del Mooney VR46 para subirse a la Honda RC213V que dejaba libre Marc Márquez. El movimiento pareció arriesgado, viendo las prestaciones de la Desmosecici frente al prototipo del ala dorada, y una vez consumado el primer fin de semana del Mundial de MotoGP 2024, ha quedado patente que la moto japonesa sigue lejos.
El italiano logró en Qatar 2023 la pole en Lusail con un tiempo de 1:51.762 y el pasado sábado clasificó en 21º posición con un mejor tiempo de 1:52.952, a más de dos segundos de Jorge Martín. Las cosas no mejoraron en el esprint donde fue último a 25.553 del madrileño. La temporada pasada Marini fue tercero, a sólo dos segundos del de Prima Pramac. “Ha sido extraño. No esperaba estar tan lejos, ni el equipo. Todo el fin de semana, y en la prueba, estaba más o menos con los pilotos de Honda, pero el sábado estábamos muy lejos. Tenemos que entender por qué. Fui muy fuerte en frenada, pero tenemos que mejorar mucho en otras áreas. Si logramos mejorar nuestros problemas, podremos adelantar varias posiciones. Tenemos que tratar de trabajar bien y en la dirección correcta”, decía el piloto de Honda tras acabar el sábado.
Pero los problemas continuaron el domingo para Marini, recibiendo el banderazo en penúltima posición y a 42.422 de Francesco Bagnaia, vencedor del
GP, empeorando considerablemente su resultado del año anterior, un tercer puesto. “Es alentador ver a los otros pilotos de Honda, y especialmente Mir, luchando por buenas posiciones”, decía el italiano fijándose en el resultado del campeón del mundo de 2020, 13º. “Para nosotros, ha sido una continuación de nuestro fin de semana y tuvimos un pequeño problema que nos limitó. De todos modos, sin ese problema, tampoco podría haber luchado por grandes posiciones”, seguía el de Urbino. El paso atrás que ha sufrido es evidente a la vista de los resultados, pero también según se desprende de sus comentarios. Ha pasado de irse de Lusail en 2023 con la pole y dos podios a empezar 2024 en el fondo. “Ha sido duro”, sentencia.
Sincero “Tuvimos un problema, aunque sin él no hubiéramos luchado”