“No se puede rodar a esta temperatura con esta moto”
Valentino Rossi estaba muy enfadado con las condiciones del gran premio australiano y con la sanción recibida por parte de los comisarios: “No funciona nada y es peligroso”
AValentino Rossi no le cogió por sorpresa la mala jornada meteorológica del viernes en Phillip Island... ni la esperada para el sábado, la pasada madrugada en España. Con 12 grados de temperatura ambiente y 14 en el asfalto en el FP1, 10 y 12 en el FP2... y una previsión de seis grados menos para FP3, FP4 y calificación. Y el italiano aprovechó para volver a reivindicar una antigua protesta: “Hace seis años que digo que ésta debería ser una de las primeras carreras del calendario, pero siempre me responden que es imposible porque la empresa organizadora es la misma del GP de Australia de Fórmula 1, que también se disputa al principio de curso”, decía resignado el transalpino antes de explicar sus sensaciones de estreno de gran premio: “Hacía frío y había mucha agua, pero el mayor problema es el frío. Con esta temperatura no se puede rodar con estas motos. No funciona nada y es peligroso”.
Numerosos problemas que se cerraron con una sanción por parte de los comisarios por dar una vuelta más de lo permitido con el Michelin delantero extrablando de agua. Explicó lo sucedido: “Dijeron que sólo se podían dar diez vueltas y yo di nueve, pero también contaron la de entrada y salida de pista. Michelin ha traído este neumático por miedo a las condi-
Protesta “Hace seis años que digo que debería ser al inicio del calendario”
ciones que nos hemos encontrado, pero esta regla de las diez vueltas es un poco rara. Es más peligroso utilizar la otra goma (más dura). Después de diez vueltas, la mía estaba intacta, nueva, habría podido haber dado otras diez. Si solo salimos a correr en el ‘warm up’ del domingo y en la carrera será como tirar una moneda al aire”. Al italiano de Yamaha le quitaron todos los tiempos que había marcado con ese neumático y pasó de estar segundo en la clasificación de los entrenamientos libres del viernes, tal como había terminado tras el británico Cal Crutchlow, a vigésimo.
Valentino estaba enfadado con todo y con todos en Australia, mientras su compañero en el box del Movistar Yamaha, Jorge Lorenzo, criticaba, de nuevo, al suministrador único de neumáticos: “La decisión de Michelin es ultraconservadora. Se toma por los problemas que dieron esos neumáticos en Brno, pero no se puede comparar aquellas condiciones con estas, porque aquí hace más frío y hay más agua. Es Michelin el que tiene que decidir qué neumáticos sirven, yo no soy un experto, pero supongo que con menos temperatura y más agua debería acabar la carrera sin problemas”. Veremos qué sucede.
Lorenzo Califica la elección de neumáticos de Michelin como muy conservadora