“Carrera prodigiosa” del bicampeón español
McLaren y Honda coinciden en señalar que Alonso extrajo de manera brillante todo lo que le permitía el monoplaza de Woking
En semanas de máxima tensión para una alianza histórica de la Fórmula 1 tras una decepcionante pretemporada en el Circuit Barcelona Catalunya donde el equipo anglo-nipón fue la escudería que menos kilómetros recorrió al trazado catalán, McLaren y Honda al menos tienen un pensamiento en común: el rendimiento de Fernando Alonso en la carrera de Australia estuvo muy por encima de las posibilidades de su coche, el MCL32.
El piloto español, que en la primera vuelta adelantó una posición tras una intensa lucha con Nico Hulkenberg, mantuvo una titánica batalla con Esteban Ocon por la décima posición hasta que finalmente el equipo le comunicó por radio que debía retirarse a falta de pocas vueltas para el final de la prueba.
“Fernando hizo una carrera prodigiosa e impresionante. Luchando por cada décima de segundo en cada vuelta, de hecho finalizar en los puntos llegó a parecer una posibilidad”, admitió
Eric Boullier, director deportivo de la escudería. Y eso que el francés es consciente de que
“el GP de Australia 2017 no será recordado como uno de los mejores momentos de McLaren Honda”.
“Los daños en su coche supusieron un problema definitivo, el suelo era irreparable y tuvo que abandonar. Fue una amarga decepción tras una conducción maravillosa, pero esto son las carreras”, afirmó Boullier en las declaraciones facilitadas por McLaren.
Y su socio japonés, Yusuke Hasegawa, sostuvo la misma tesis: “Fernando, una vez más, pilotó de forma brillante para extraer todo lo posible del coche. Fue decepcionante para el equipo que no pudiera acabar mientras rodaba en los puntos y a sólo cinco vueltas del final”.
Ahora, regresan a Woking y Sakura para trabajar “por igual en el chasis y la unidad de potencia”, aclaró Boullier. Con mucho por hacer en ambas sedes para que la lucha por los puntos no sea un imposible. Empezando por la carrera de China y la recta más larga del Mundial.
China McLaren y Honda trabajarán por igual en el chasis y motor