Honda recula y no usará el motor nuevo en Canadá
Hasegawa asegura ahora que “si la mejora de potencia es mínima no vale la pena cambiarlo”
Como en el cuento infantil,
Honda se asemeja al pastor mentiroso que anuncia repetidamente la falsa llegada del lobo que viene a devorar ovejas. Durante tres años, siempre se ponen fechas para avances, mejoras, evoluciones del propulsor japonés... que nunca llegan. Canadá era el gran premio señalado. El de la esperanza, el de la llegada de un motor potente de verdad... pero no será así.
A pocos días de la carrera en Montreal, Yusuke Hasegawa reconoce en ‘Motorsport.com’ que habrá que esperar a otra cita posterior.
“Hemos mejorado un poco la potencia, pero si la mejora es mínima, no vale la pena cambiar de motor para la siguiente carrera, Canadá.
No hemos trabajado todavía en la configuración de la unidad de potencia. Si no confiamos en esa configuración, habrá problemas de potencia y
transmisión de la misma, así que la configuración es importante. Es muy ajustado introducir una gran actualización para Canadá. El motor de combustión interna es en lo que más tenemos que trabajar”, dice el japonés, responsable de Honda en los grandes premios de F-1.
Mismo motor y esperanza mínima para Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne, los pilotos de Mclaren, de dar un paso adelante en el Gilles Villeneuve (9-11 de junio), aunque de nuevo desde Honda anuncian que sí que habrá algunas mejoras, aun sin estrenar otra unidad de potencia. “También tenemos otros elementos en desarrollo y podemos introducirlos si podemos configurarlos bien y comprobar su fiabilidad. No estamos preparados al cien por cien, pero sí que hay algunos factores que ya lo están”, finaliza Hasegawa.
Mejoras
“Es muy ajustado introducir una gran actualización en Canadá”