“Fin de semana difícil, pero yo no me rendí”

Marc Márquez acabó segundo y es tercero en el Mundial: “Si no me hubiera caído ayer, había muchos números de hacerlo hoy”

—Aclare antes de hablar de la carrera si la caída en el ‘pit lane’ del ‘warm up’ ha sido intencionada o sin querer. —(Risas). Hombre, ¿cómo va a ser de coña?

—Nos podemos esperar cualquier cosa de usted...

—No, no. Estaba concentrado en mi mundo, en si probaba el neumático duro de atrás y yo qué sé. No he visto el arrancador y me he caído. He pensado que a ver si Dorna no lo había grabado. He salido del box e iba mirando por las pantallas de reojo, todas, y venga, la repetición ahí puesta. (Risas). —¿Había pasado un fin de semana como éste?

—Tan difícil no. Ha habido alguno en el que he tenido cuatro caídas, pero cinco creo que es el récord. —Seis, con la del ‘pit lane’.

—Bueno, seis. Sale cada diez vueltas una, más o menos. Psicológicamente, por muy duro que seas, afecta. Esto es lo que digo del equipo, que ayuda mucho, porque ahí es cuando más se nota. Me ha preguntado Santi (Hernández, su jefe de

mecánicos) antes de salir que cuál era mi motivación para la carrera. Le he dicho: ‘Qué dirán si me caigo otra vez, qué escribirán...’. (Más risas). Hay que sacar el lado positivo y es que, si no me hubiese caído ayer, había muchos números para que me hubiera caído hoy. —-¿Qué dice del fiasco de las Yamaha oficiales?

—Es muy raro, porque Folger ha rodado prácticamente toda la carrera detrás de mí y los oficiales no han podido. Esto es

lo que te descuadra un poco, pero Holanda y Alemania serán dos circuitos diferentes y hay que intentar solucionar los dos problemas que tengo. No hace falta que lo explique porque se ve... Si me caigo cinco veces de delante será por algo. —Cuente la pasada a Lorenzo.

—Ha molado, ¿eh? Me he dicho: ‘No la freno...’. Me ha venido algún flash de la carrera del año pasado cuando Iannone se llevó a Lorenzo. He dicho: ‘Ya verás’. Pero he ido para dentro. (Risas). Ahí he dejado un poco de frenos para no

poner en peligro que se me cerrase de delante, porque ya había tenido un susto con Petrucci en la salida. La pasada queda ahí, marca de la casa. —¿Cómo ha visto el toque que le ha dado Petrucci?

—Ha hecho una cosa muy rara. Nadie se cruza así en la salida, sabemos que es muy peligroso. Si uno hubiera estado delante del otro... Supongo que Dirección de Carrera le dará un toque. Se puede ser agresivo, pero en las salidas hay que salir recto, porque hacerlo en abanico es peligroso.

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