Siete equipos privados, los rivales del asturiano
En realidad, a pesar de los cambios de reglamento para igualar las cosas, Fernando
Alonso sólo debería tener un rival que son tres, es decir, un coche y tres pilotos. Se trata del otro Toyota oficial, el número siete, que pilotarán
Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María ‘Pechito’
López. Pero lo cierto es que este año hay nueve coches en la categoría LMP1, la más importante de las 24 Horas de Le Mans y el campeonato del mundo de Resistencia (WEC en sus siglas en inglés). Además de los dos Toyota de fábrica hay siete prototipos más de equipos privados. El Rebellion Racing tendrá en los
circuitos dos Oreca 09 y el SMP Racing otros dos BR1.
Mientras, el Dragonspeed pondrá en pista un BR1,
Manor un Ginetta y ByKolles un CLM P1/01. Así que siete equipos privados serán los grandes competidores del astur más allá de su propio equipo. Además de los nueve coches de la categoría LMP1, habrá 24 en la clase LMP2 (entre ellos el equipo United
Autosport de Zak Brown con el que el piloto español compitió en las 24 Horas de
Daytona), 17 en GTE-Pro y 18 en la GTE-Am.
Recordemos que la escudería japonesa es el único equipo oficial con el impresionante
TS050 Hybrid, y que Alonso llevará el número ocho junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima, dos pilotos que estuvieron en Fórmula 1 y con los que el asturiano ya compartió circuitos cuando el primero estaba en Toro Rosso y el segundo en
Williams. Toyota, sin Porsche, es el máximo favorito para ganar todo.