El motor Renault es el peor en velocidad punta
Vandoorne y Alonso son últimos con el McLaren cuando los pilotos se ordenan por los km/h de la clasificación en Albert Park; les siguen los dos coches oficiales del rombo y el Red Bull de Ricciardo
Aquí no hay ni trampa ni cartón. Ya no estamos en unos test en los que los números están condicionados por tantas variables que es aconsejable no tomarlos al pie de la letra. Esto es Australia, el primer gran premio del año, y lo que hay es lo que es. En la clasificación se va al máximo y es cuando los equipos muestran su cara real, y la del McLaren es tan preocupante como apuntaba en Barcelona si hablamos de velocidad punta: es el peor coche.
Los nombres de Alonso y Vandoorne cierran la lista que ordena los pilotos por km/h con 309.8 y 308.0. Unas cifras muy escasas si las comparamos con las más rápidas establecidas por Force India: 323.7 para Pérez y 323.3 para Ocon. Hay 13.9 km/h entre el mexicano y Fernando, una amplia diferencia que sin embargo no sirvió a los coches rosas para salir por delante de los naranjas.
Eso dice algo positivo del chasis del MCL33, ya que es capaz de recuperar en las curvas buena parte del terreno que pierde en las rectas, pero la escasa fuerza del motor Renault es un hándicap tan importante que hace imposible poder compensarlo del todo, y también castiga al resto de sus coches... A Vandoorne y Alonso les siguen Hulkenberg, Sainz y Ricciardo. Solo Verstappen es capaz de ocupar una posición algo más decente, la 13ª con 312.5 km/h. Esa es la realidad de un propulsor francés que ha perseguido la fiabilidad más que la potencia en esta fase de desarrollo, algo que esperan corregir con su se-
Honda Alonso está a 5.1 km/h de la punta de Hartley, el mejor Toro Rosso
gunda versión que llegará, según esperan, con el comienzo de las carreras europeas. Aquí están las consecuencias de su estrategia, y son especialmente hirientes para McLaren al ver que su anterior motor, el de Honda, está por delante.
Hartley coloca al mejor Toro Rosso en la décima posición con 314.9 km/h, cinco más que el mejor McLaren. Algo que seguro era difícil de predecir en Woking cuando afrontaron el cambio de motorista. En cuanto a la lucha de los mejores, ambos Ferrari superan a los Mercedes, aunque solo 3.5 km/h separan a los cuatro pilotos. Otra muestra de que tener más velocidad punta no significa hacer un mejor tiempo. Ese es el consuelo de McLaren, aunque haría bien en encontrar alguno más...