Toyota marca la pauta y Alonso ya destaca
El asturiano lideró la primera sesión de libres, aunque en la segunda su coche se quedó a seis décimas del otro prototipo japonés. El resto de equipos están a más de dos segundos
Llegó, se subió al Toyota y voló, por ese orden. Fernando Alonso se estrenó en el Mundial de Resistencia liderando los primeros entrenamientos libres de las 6
Horas de Spa, él marcó el tiempo más rápido de su equipo por la mañana en lo que calificó como una “toma de contacto” con el TS050 híbrido en las curvas de Spa-Francorchamps.
Aunque ya por la tarde, cuando se siguieron rebajando los tiempos, fue el coche número siete de Toyota (Conway, Kobayashi y López) el que terminó con seis décimas de ventaja sobre el ocho, pilotado por Fernando, Buemi y Nakajima. Ventajas mínimas para un prototipo de resistencia en una jornada de ajustes pensando en la clasificación de hoy, aunque sí se vieron diferencias más grandes a favor de la marca nipona con respecto a los LMP1 privados: a 2.6 segundos terminó
Dragonspeed, el primero de los mortales. Eso sí, su velocidad punta es comparable o superior a la del Toyota y eso supondrá un problema para hacer distancia, adelantar en las rectas o doblar a rivales en la carrera.
El calendario fue caprichoso con Alonso: un 3 de mayo de 2017 pilotaba por primera vez el McLaren Andretti en el óvalo de Indianápolis. Y ayer, justo un año después, debutaba de forma oficial con su equipo del WEC. Pensando, por una parte, en ese triunfo en las 24 Horas
de Le Mans que tanto persigue, ya que el trazado del bosque de
Las Ardenas guarda semejanzas con la pista de La Sarthe.
Pero pensando también en brillar y triunfar en Spa: nunca ha ganado allí en la Fórmula 1.