Marc a Pedrosa: “La Honda requiere ganas y valentía”
El líder del Mundial estaba feliz tras su triunfo: “Hubo adelantamientos bonitos y al límite”
—¿Es ésta una de las mejores victorias que ha logrado? —Ha sido parecida a las victorias en Australia 2015 o en 2017, de las que cuando pasas la línea de meta no son 25 puntos sino que son más por la adrenalina. No me acuerdo de todo y tendré que volver a verla sentando. Hay tres o cuatro momentos que tengo grabados en la mente, pero los otros no. —En ese toque con Rins han anunciado que se investigaba la maniobra. —Me toca él, pero me atrevería a decir que fue error mío, ya que el que va dentro es siempre el que tiene las de ganar y el de fuera tiene que ceder un poco. He intentado aguantar, aguantar para mantener la posición en la recta, he cometido un error que casi me cuesta la carrera. —¿Y la pelea con Lorenzo?
—Ha hecho una gran salida y ha pilotado muy agresivo, cosa que en Lorenzo no lo había visto casi nunca. Intenté adelantarlo para abrir hueco. Sabía que la carrera sería en grupo, pero me interesaba que fuera pequeño porque para el líder cuantos menos puntos haya en juego en caso de error, mejor. —¿Ha sido una carrera de las de pensar que quería ganarla y olvidarse del Mundial? —En el Mundial he pensado poco, las tres primeras vueltas y la última, en la que tenía un segundo y medio de ventaja. Estamos a una altura de campeonato en la que piensas en el Mundial siempre, pero en carreras así si piensas en el Mundial habría acabado sexto o séptimo. —Tiene 41 puntos de ventaja y llega Sachsenring, donde siempre gana... —Sería un error ir con la mentalidad de que ya está hecho. Hay que ser prudente ya que cada año es diferente. Era importante ganar aquí porque era un circuito en el que esperaba que las Yamaha fueran rápidas y hemos estado al mismo nivel y no hemos ganado de rebote. Hemos ganado con un ritmo bueno. —¿Cómo explica la diferencia de carrera de Pedrosa y la suya llevando la misma moto? —Dani está en una situación difícil, era uno de los circuitos que le cuesta más, pero también es cierto que la Honda es una moto que, si no estás motivado, es imposible. Se mueve, tienes que ir con ganas y con valentía.