Alonso: primera sanción por Renault
Era de esperar y así ha sido. Cambio de motor para Alonso y primera sanción por sustituir el motor Renault superando el límite de la temporada (tres). En 2017, con Honda, la primera sanción para McLaren llegó en Rusia con Vandoorne, pero entonces era la cuarta carrera de la temporada en vez de la 16ª. Para Alonso la primera fue en Azerbaiyán, octava cita. Con Honda en 2017 tuvieron un total de 380 puestos de sanción, 160 para el español. Estos serán sus primeros 25, aunque probablemente haya más en lo que queda de temporada.
En principio Alonso, que ha montado sus cuartos ICE, turbo, MGU-H, MGU-K y su tercera batería y centralita, saldría último en un gran premio en el que ya sabía que su coche no iba a ser competitivo. Sin embargo el asturiano partiría 16º. Y es que hay otros pilotos que también han cambiado motores, los de Red Bull y Toro Rosso, con Renault y Honda. De esta manera, Ricciardo sería 17º; Verstappen, 18º; Gasly,
19º y Hartley, 20º.
Así, vemos un año más cómo los motores Honda son los menos fiables seguidos de cerca por Renault. En cualquier caso los japoneses traen una evolución a este gran premio con la que prometen superar en potencia a los franceses, fuentes del equipo nos hablan de casi 40 caballos más en el banco de pruebas.