“No echo de menos la F1, solo la competición”

Felipe Massa es feliz lejos del ‘Gran Circo’ y se prepara para su debut con Venturi en la Fórmula E, un certamen en el que espera a Alonso: “No me sorprendería que viniera en un año, o incluso antes”

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“Es divertida si hay tres pilotos luchando por el título”

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“El kárting olímpico interesaría a los mejores pilotos”

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“La Fórmula E crecerá y quizás alcance a la Fórmula 1”

Ya había grandes pilotos en la Fórmula E, pero ninguno que hubiera dejado la F1 voluntariamente. Felipe Massa llega, entre otras cosas, para cambiar ese estigma: un subcampeón del mundo que pilotó para Ferrari y ganó 11 carreras. “Todavía no tengo un coche eléctrico en mi garaje”,

confiesa, pero es el reclamo de este campeonato. A sus 37 años, tiene planes interesantes para no hablar del pasado.

—Podía estar en su casa disfrutando con su hijo. ¿Por qué está aquí? —Porque echo de menos la competición. En mi vida he hecho kárting, monoplazas, 16 años en F1… y cuando me fui ya estaba pensando en algún campeonato para seguir corriendo. Lo pensé y la Fórmula E era perfecta para mí por su nivel de competitividad, pero también por todo lo que tiene alrededor. Hay muchos fabricantes que entran y tiene un compromiso con la sostenibilidad. Y crece más que el resto, incluyendo a la F1. —Ha pilotado coches muy rápidos, ¿qué le parece este?

—No se puede ni debe comparar con lo anterior, es un mundo completamente diferente en cuanto a potencia, eficiencia, aerodinámica, agarre o física si piensas en la F1. Es otro planeta, tienes que aprender de cero un estilo de pilotaje o los circuitos. Me gustan los desafíos y creo que podré ser feliz en Venturi, competitivo, y divertirme. —¿Qué tiene la FE que le gustaría ver en la F1?

—Muchas cosas. Se acerca a los fans con ideas como el ‘fan boost’ o el ‘attack mode’, los circuitos están en las ciudades, en la pista el director de carrera habla con el piloto… Quizás la F1 deba ayudar a que la gente entienda mejor lo que sucede en una carrera. —Ha seguido esta temporada de F1, ¿se ha divertido? —Es divertido cuando en la última carrera hay dos o tres pilotos luchando por el título. En los últimos años no ha sido divertido y este año tampoco. Sí lo fue hasta la mitad de la temporada, mientras Ferrari y Mercedes estaban luchando, pero luego todo ha cambiado. —Parecía un gran Ferrari…

—Hasta mitad de temporada.

—¿Fernando Alonso encajaría en la Fórmula E?

—Antes se hablaba de IndyCar, yo empiezo a pensar que la FE puede tener más posibilidades de traer a Fernando. Que haga las 500 Millas es diferente, pero para hacer el campeonato él puede estar mirando la FE. Quizás venga dentro de un año, pero no me sorprendería mucho si viene antes. —Usted que lleva un año de ventaja, ¿cree que Fernando echará de menos la F1? —Echará de menos la competición, por eso no deja de correr. Está un poco aburrido en la F1 porque no está delante. Siendo honesto, si yo fuera Fernando y estuviera luchando por acabar 15º quizás me marchaba ahora mismo. Él no necesita eso. Igual se marcha antes de que termine la temporada, quizás eso sería hasta mejor. —Y usted, ¿la echa de menos?

—No, sólo la competición.

—¿Es fácil encontrar el momento adecuado para parar?

—Para mí fue fácil. No por ser más o menos competitivo, yo estoy contento con mi nivel de 2017, pero si me hubiera quedado este año quizás lo habría dejado tras cuatro carreras. Habría dicho ‘hasta luego’, porque salir para acabar el último, tal y como está Williams… prefiero ver eso desde fuera. —Como presidente de la CIK (Comisión Internacional de Kárting), ¿espera un kárting eléctrico? —No tardaremos mucho, ya estoy haciendo fuerza. Llevar el kárting eléctrico a los JJ OO es una oportunidad muy grande que espero que podamos aprovechar. El único problema es que estos karts son muy pesados y hay más riesgo en los accidentes, especialmente con niños. Aún no está listo al 100% en seguridad, pero quizás en un año podamos hablar de otra manera. —Una medalla olímpica interesaría a los pilotos top…

—Sí, no tengo ninguna duda. Interesaría a los mejores.

—¿Cómo imagina el automovilismo en diez años?

—Las cosas están cambiando mucho. Yo veo que la FE crecerá bastante, quizás hasta alcanzar un nivel como el de la F1. Y la F1 debe cambiar su mentalidad porque si no bajará, mientras la FE subirá.