Alonso: Chevrolet en la Indy y Cadillac en Daytona
Es oficial el regreso del asturiano a la cita norteamericana de 24 horas (26-27 de enero) y pronto se anunciará su unión con el otro fabricante de General Motors para las 500 Millas
Sólo pasaron un rato divertido en un intercambio de coches, sin buscar tiempos”, dice
a As una portavoz de McLaren sobre el test que hizo este lunes Alonso pilotando el coche de Jimmie Johnson en la Nascar. Lo pasaron bien ambos. Y los tiempos no fueron malos, pero tampoco importantes. Sea como fuere lo cierto es que resultó la primera experiencia del español con otro nuevo fabricante con el que tendrá mucha relación durante 2019: Chevrolet.
Y es que según hemos podido confirmar, el astur competirá con marcas de General Motors en dos de las carreras más legendarias de aquel país: las 24 Horas de Daytona y las 500 Millas de Indianápolis.
Recordemos que el ya expiloto de F1 tuvo su primera experiencia de prototipos de resistencia en la cita de Florida a principios de este año con el equipo de Zak Brown y junto a
Lando Norris. Llegaron a liderar la prueba en su categoría, aunque terminaron muy atrás con problemas mecánicos.
Ahora quiere ganar y para lograrlo va a competir con el equipo que salió desde la pole el pasado año y a los mandos de un Cadillac, de General Motors (al igual que Chevrolet) que domina la especialidad en Norteamérica. Será el Konica Minolta Cadillac de la estructura de Wayne Taylor con Kobayashi como compañero, además de Jordan Taylor y Van der Zande, como confirmó ayer la escudería con un comunicado.
Indianápolis. Pero además, el motor que llevará en la Indy 500 también será de General Motors, un Chevrolet. Fernando podría haber llevado un propulsor Honda, y de hecho los dirigentes de la marca en aquel país lo intentaron por medio del equipo de Andretti, pero no era esa la respuesta si iba con McLaren. Como finalmente el español decidió hacerlo con el que sigue siendo su equipo en este tipo de pruebas y también en F1 (hará algún test con McLaren), llevará el motor americano. De tal manera que sus pruebas con Nascar, Daytona e Indy 500 entran dentro del mismo acuerdo con General Motors. Además, no hay problema con Toyota, su equipo en el Mundial de Resistencia y con el que competirá en las 24 Horas de Le Mans 2019, porque sus rivales directos en el continente son Honda en la Indy 500 y Acura en Daytona. Alonso sigue en su aventura americana. Y habrá más…
Resistencia Su equipo, Konica Minolta, ganó en Daytona en 2017