El Clio cambia por entero para seguir triunfando
El Renault Clio es uno de los coches más vendidos en España, pero su éxito es global: en su historia se ha comercializado más de 15 millones de unidades, una cifra que la marca espera que siga creciendo con su quinta generación.
A primera vista recuerda, en lo referente a las proporciones, a su predecesor, aunque es un modelo 14 milímetros más corto y 30 mm más bajo, lo que ayuda a mejorar su aerodinámica. Lo que más llama la atención es el frontal, que evoca poderosamente al de su hermano mayor, el Mégane. Pero las novedades aparecen por todas partes: el capó nervado, el marco cromado de las ventanillas, los pilotos traseros…
El aspecto en el que se aprecia una mayor revolución es el habitáculo. Renault define al nuevo espacio como Smart Cockpit. Entre los aspectos más interesantes se encuentran la integración de una pantalla táctil flotante de 9,2 pulgadas para la consola central, el cuadro de instrumentos digital de entre 7 y 10 pulgadas (según acabados), un volante más compacto, una calidad de acabados superior, asientos que recogen mejor a los ocupantes y hasta ocho ambientes interiores para personalizar. Además, el maletero tiene una capacidad de 391 litros, a los que se suman otros 26 en pequeños compartimentos portaobjetos dentro del habitáculo.
Más adelante ser ofrecerán los detalles sobre la oferta mecánica de la que dispondrá el nuevo Clio.
Interior Conectividad y comodidad llegan a un nivel muy apreciable