Scala un nuevo compacto con pretensiones

Skoda podría considerarse como la marca de acceso del Grupo Volkswagen. Sin embargo, quiere dar otro salto de calidad y el primer modelo que busca esa transformación es el Scala, un turismo compacto que aspira a competir incluso con los exitosos Seat León y VW Golf.

Ha sido desarrollado sobre la plataforma MQB A0 del grupo, que permite adelantar la posición del motor para generar más espacio en las plazas delanteras.

En el habitáculo hay que destacar su diseño y acabados. Apuesta por una estética limpia y para nada recargada. Tras el volante se encuentra un cuadro de instrumentos 100% digital de 10,25 pulgadas y en el acabado superior la consola central está formada por una pantalla de 9,2 pulgadas, aunque en las versiones de acceso se queda en 6,5.

El Scala llegará al mercado en la segunda mitad del año con una oferta mecánica variada, con cinco motores diésel, gasolina y GNC. El básico será el 1.0 G-Tec (de gas) de 90 CV manual de seis relaciones; le sigue el 1.0 TSI de 95 CV con transmisión manual de cinco marchas.

Por encima está el 1.0 TSI de 115 CV, manual o automático, y le acompaña el 1.6 TDI de 115 CV con las mismas opciones de transmisión, mientras que el más potente es el 1.5 TSI de 150 CV, también con ambos cambios.