“Toyota nos deja pelear, Sebring va a ser tenso”
‘Pechito’ López, piloto de Geox Dragon en FE, vuelve a la batalla por el WEC con el TS050 dorsal 7 frente al ‘8’ que lidera Alonso
Es un tipo afable, simpático, cercano. Fácil de tratar. ‘Pechito’ López, tricampeón del mundo de Turismos, enrolado en el equipo GEOX Dragon de Fórmula E y uno de los seis elegidos por Toyota para pelear por el Mundial de Resistencia, estaba descontento de su suerte en el ePrix de Hong Kong. “Cuando viene torcido no hay forma de enderezarlo. El coche funcionaba bien, pero tras el toque recibido nada más salir las opciones de puntuar casi se arruinaron en un circuito donde es muy difícil adelantar”, aseguraba a As.
El argentino de 35 años quiere pasar página y el interés de esta semana en el automovilismo compaginará el estreno del Mundial de F1 en Australia con el súper fin de semana de Sebring, con WEC y las 12 Horas de Resistencia del IMSA, así que toca preguntar por el duelo fratricida de Toyota. El piloto natural de Río Tercero lo recibe con ganas, pese a tener que salir disparado a Florida desde China. “Voy a un campeonato donde las cosas sí salen o al menos lo han hecho hasta ahora. En los test Toyota ha demostrado que va muy rápido. Estoy deseando llegar y apretar el botón de reinicio”, explica el integrante de la terna que pilota el TS050 Hybrid número 7 junto a Kobayashi y Conway.
“Llegaré cansado, igual que Buemi”, apunta refiriéndose a que el suizo, que hace equipo en el coche hermano dorsal 8 con Alonso y Nakajima, está en la misma tesitura que él. Hay buen rollo en la estructura japonesa que domina el WEC con mano de hierro, pero el
Hay que hacerlo lo mejor posible, aunque el título no se va a definir hasta Le Mans”
buen rollo disminuye según se acerca la guerra por el título. Por ejemplo, se nota al señalarle que Alonso nunca ha corrido en ese trazado: “Hace un par de semanas ya hicimos unas pruebas, pero si a Fernando no le salen las cosas el próximo fin de semana no será porque no conocía el circuito”.
López esquiva posibles excusas al indicar que están acostumbrados a “adaptarse rápido” y tienen un arma de ayuda: “La comparación y los datos de los seis pilotos de Toyota”. El mensaje se ha endurecido desde las citas anteriores y Pechito no duda en reconocerlo: “Entre las dos ternas de pilotos tenemos buena relación, pero va a ser tenso porque ya se está empezando a definir el campeonato y sólo nos separan cinco puntos con tres carreras por delante. Toyota nos va a dejar pelear y hay que intentar hacerlo lo mejor posible aunque seguramente el título no se va a definir hasta Le Mans”.