Un derbi demasiado alejado de las alturas
El Arsenal y el Tottenham viven una temporada decepcionante y ambos miran al futuro con la esperanza de recobrar el protagonismo perdido.
mejorando en los últimos compases cuando casi nadie podía, siquiera, pensar en ello. Son diferencias de tiempo más propias de otra época que retrotraen a la leyenda de Ayrton Senna, y eso que el duelo lo mantuvo frente a Max Verstappen hasta el final. Mercedes contra Red Bull alternándose en lo más alto de la tabla de tiempos, vuelta tras vuelta, hasta que el seis veces campeón sacó lo mejor de su talento y forzó, literalmente, la rendición de Mad Max, quien acabó el sábado cruzado en las últimas dos curvas, bloqueadísimo, sin control, caído en combate. Empezará detrás de Lewis la carrera, volverán a encontrarse en las primeras frenadas del Red Bull Ring.
El otro extraterrestre de una clasificación increíble fue Carlos Sainz, con un último intento que corta la respiración al volante de su McLaren para fijar el tercer mejor registro de la sesión por delante de un Mercedes, un Red Bull y dos Ferrari. Fueron pocos los que rebajaron sus sectores en ese momento tan crítico, cuando la lluvia iba a más. "¡Olé, olé, olé!", gritaba a su ingeniero, Tom Stallard, después de jugarse el tipo para ganarse su mejor posición de parrilla de siempre, una que le permite pensar en el podio hoy. El madrileño estuvo durante las tres sesiones luchando con los grandes, disputando la pole con todas las de la ley, y en la Q3 supo sufrir, porque las vueltas no salían y se acababa el tiempo.
El reto ahora es defender la plaza en la carrera con la presión de Bottas y Albon, que el pasado domingo estaban luchando por la victoria en el GP de Austria. En McLaren son conscientes de que aún necesitan de ayudas externas, en forma de abandonos de coches top, para hacerse con un top-3 otra vez. Habrá que defenderlo, o pelearlo. En cualquier caso, qué piloto se lleva Ferrari... y cuántas dudas despierta la fábrica de Maranello.