Crono al inicio y al final
La Vuelta, que comenzará en Burgos con contrarreloj, planea otra para el último fin de semana
■ Jon Rahm no acabó satisfecho el Farmers Insurance Open en California. El español finalizó séptimo, a seis golpes del ganador Reed, pero el juego desplegado, especialmente en los greenes, no fue del agrado del jugador de Barrika. Putts que se quedaban cortos de manera reiterativa fueron minando la ambición de Rahm por lograr el triunfo. Pese a no desplegar su mejor juego, Jon firmó un -8 final con los dos últimos recorridos al par lo que le dio la mencionada séptima plaza... la misma de sus dos torneos anteriores: el Masters de Augusta y el Sentry Tournament of Champions.
Regularidad que le mantiene asociado al otro número que marca últimamente su carrera, el 2. Tras actualizarse el ranking mundial, Rahm permanece en ese número, puesto que no varía desde el 24 de agosto. Por delante, Dustin Johnson que de momento es inamovible como líder, y por detrás otro que también sigue fijo en el puesto 3, Justin Thomas. Sergio García asciende al 43º desde el 45º, Rafa Cabrera Bello gana uno y es 82º, y Adri Arnaus sube del 127º al 115º y ya mira directo al Top 100.
La Vuelta revelará el día 11 el recorrido para su 76ª edición, que se disputará del 14 de agosto al 5 de septiembre, en un acto que se desarrollará en Burgos, ciudad que acogerá también la salida de la carrera con una contrarreloj individual y urbana, con inicio en la Catedral como celebración del octavo centenario de su construcción. Una etapa que no será la única crono, ya que todo apunta a que habrá otra con vocación de ser decisiva, ya que se ubicará en el último fin de semana de carrera.
De momento, no se conoce en qué zona se desarrollará, aunque desde la prensa gallega se contó que la celebración del Año Santo Jacobeo podría motivar un fin de carrera en Galicia como en 1993 y 2014 (entonces se acabó con crono en Santiago). Lo cierto es que sí parece que el recorrido 2021 se configurará de una manera más tradicional y con la intención de dar más oportunidades a corredores de todos los perfiles (lo único que parece descartado en esta edición es una contrarreloj por equipos).
Eso también se puede aplicar a los velocistas, que contarían con más oportunidades en la primera semana (en las nueve etapas iniciales) de las que han tenido en las últimas ediciones, aunque eso no signifique que la montaña no haga aparición, ya que la opción del Picón Blanco en el inicio burgalés suena con fuerza y todo lo que no sea presencia de puertos en el segundo fin de semana de carrera sería una sorpresa. Pero, a diferencia de 2020, y según los detalles que están trascendiendo, la última semana sería la que acumulase mayor dureza.
Otra variación significativa con respecto a la pasada edición, será el dibujo del trazado, que en esta ocasión sí tocará la mayoría de las comunidades peninsulares. Sólo parecen descartadas Cataluña y Aragón. Andalucía, Extremadura o algún final en Castilla-La Mancha apuntan a novedades sureñas mientras que Asturias (Lagos y el inédito Gamoniteiro), Cantabria (Laredo-Soto de la Marina) y el mencionado paso por Galicia han trascendido en el norte.
Regiones Sólo Aragón y Cataluña parecen descartadas para esta edición