Sainz: “Barcelona es mejor circuito de test que Bahréin”
El madrileño prefiere Montmeló
Bahréin no acogía unos test de pretemporada de F1 desde 2014, cuando se repartió con Jerez los entrenamientos oficiales. Desde 2016 esas pruebas correspondieron a Montmeló de forma exclusiva y así estaba previsto también en 2021, hasta que la cancelación del GP de Australia abrió la puerta a unos entrenamientos en el
Golfo Pérsico previos a la primera carrera, también en Sakhir. Los equipos ya analizan los datos recogidos y AS ha consultado a dos pilotos su opinión sobre el cambio de sede.
Para Sainz, “Barcelona es un mejor circuito de test que Bahréin”. “Lo he echado de menos, es donde más experiencia tengo para comparar monoplazas”, dice. También influye la morfología del circuito, “tiene todo tipo de curvas”, mientras que en Sakhir abundan las rectas y las curvas lentas, pero hay menos curvas rápidas y medias. La climatología jugaba a favor del desierto, aunque la tormenta de arena recordó a la nevada imprevista de Barcelona en 2018. “Hace mucho viento y por el día, mucho calor, el asfalto es muy abrasivo. Con tanta degradación, haces una vuelta con las ruedas nuevas y no puedes volver a tirar”, resume Carlos.
Para Pérez, de Red Bull, la clave para decantarse a favor de Bahréin está en que permite aplicar los conocimientos en la carrera inicial. “Lo difícil en Bahréin es cómo cambia la pista de la mañana a la tarde, además del viento. Es una pista complicada para test, aunque Barcelona también tiene el problema de la temperatura, las primeras tres horas del día están perdidas con el frío”, advierte Checo. “Lo positivo es que tienes la carrera a las dos semanas y ayuda a tener mejores referencias”, concluye.
Pérez “Lo positivo de Sakhir es que tienes la carrera a las dos semanas”