Alpine Renault ya piensa en 2022
Rossi, consejero delegado de la marca francesa, confirma que se centrarán en el desarrollo del próximo coche
Ya lo dejó caer Briatore la semana pasada en una entrevista en ‘Adnkronos’: “Alpine debe focalizar todo en el próximo año para tener un monoplaza mejor, como se merece Alonso”. Y ayer, Alpine, a través de su CEO, Laurent Rossi, confirmó en la página web oficial del Mundial de F1 la ambiciosa hoja de ruta que la formación gala va a ejecutar a lo largo de este año en la fábrica de Enstone (Reino Unido) para dar ese salto definitivo de calidad que les consolide en la parte delantera de la parrilla.
Un proyecto en el que el objetivo pasa por “construir el mejor monoplaza de la historia” de la Fórmula 1 aprovechando la nueva generación de coches que debutarán en el campeonato en 2022 y que serán más simples a nivel aerodinámico para mejorar su frenada y su paso por curva con el fin de favorecer las batallas en pista.
Un arduo desafío donde hay un principal damnificado: el A521. Rossi adelanta que el desarrollo de la máquina actual de Alonso y Ocon va a ser muy limitado, si bien era algo previsto por sus técnicos: “Lo que queremos hacer es seguir construyendo lo que tenemos. El equipo de Enstone ha cambiado mucho en los últimos años, trabajando en un coche que ha llegado a sus límites. Es un buen coche, no es el mejor como podemos ver, pero es un buen coche. Esto no quita que queramos extraer el máximo en cada carrera y ajustar también el funcionamiento de la organización mientras nos aseguraremos de construir el mejor coche de la historia para la próxima era normativa”.
Laurent, que regresó hace tres años al Grupo Renault para ocupar el cargo de director de estrategia y desarrollo comercial, ratifica que en los últimos meses han llegado varios ingenieros de alto nivel para reforzar diferentes departamentos: “El equipo ahora está conformado por un grupo distinto de personas, no todas, hay varias que son muy buenas, pero ha habido un pequeño cambio. Marcin Budkowski ha llegado y ha empezado a darle su toque personal al equipo. Hemos contratado algunos ingenieros de alto nivel, por lo que estamos seguros de que esta nueva mayonesa, si se me permite esta licencia, tendrá buen sabor el próximo año. Somos franceses, así que sabemos un par de cosas sobre la mayonesa”.
Budkowski. Rossi ensalza la figura de Budkowski, ya que una de las primeras cosas que pudo constatar cuando asumió la función de director ejecutivo de Alpine es que todos los ingenieros de la escudería confían en sus directrices para volver a ganar: “Tenemos un plan, una visión. Cuando llegué, hablé con Marcin, él me dibujó un guión muy claro para el equipo. Me reuní con diferentes departamentos, hablé con mucha gente y me di cuenta de que estaban bastante alineados con él, lo cual es raro, porque he estado en muchas organizaciones en las que hablas con la parte superior y vas bajando escalones y no siempre están alineados. Eso me da mucha confianza porque hay un plan en marcha. Tenemos personas que han trabajado en los mejores equipos en los últimos 23 años. Tenemos un bicampeón del mundo que va a aportar su experiencia. Creo que estamos en el primer paso de un largo viaje, pero tengo mucha confianza”.
Con humor “Esta nueva mayonesa tendrá buen sabor el año que viene”