Mínimo histórico en F-1: sólo Stroll será ‘rookie’
El canadiense de 18 años que correrá con Williams será el único estreno, un dato insólito en el campeonato. Hasta ahora la menor participación fueron los dos debutantes de 1985, 2008 y 2012
La F-1 es la cúspide de una pirámide de categorías y la que tala mayor cantidad de ilusiones según se ascienden escalones. Los asientos del Mundial 2017 se han reducido a veinte con el casi seguro adiós de Manor y las oportunidades para los debutantes se esfuman. Sólo Lance Stroll, piloto de Williams, será rookie esta temporada; 1 de 20, el 5%. Un dato que al consultar los almanaques del campeonato deja esta cifra como la peor de la historia. Nunca hubo menos debutantes. La peor cifra hasta la fecha eran los dos de 1985, 2008 y 2012.
¿Está acabando la F-1 con las oportunidades? No necesariamente. Depende del enfoque del análisis. Por ejemplo, en 2016 aterrizaron cinco novatos (20,8% de la parrilla) y este año cuatro de ellos siguen en el Mundial. Buen dato al que agarrarse. En cambio, si volvemos a la solitaria llegada de Stroll y comparamos el porcentaje de estrenos en la parrilla con la última década, la F-1 sale malparada. Desde 2007 han debutado 44 pilotos, lo que equivale a 4,4 por año frente al único estreno en 2017 del hijo del multimillonario magnate del sector textil y pieza clave en la expansión de Ralph Lauren, Tommy Hilfiger o Pierre Cardin... 5% de la parrilla frente al 17,86 de media en la última década.
Analizando las 68 temporadas del certamen se descubre que la media de debutantes que intentaron clasificarse para disputar un gran premio es muy alta: 10,86. Y eso excluyendo
Manor Su previsible adiós reduce los asientos a veinte y quita opciones a los jóvenes
la numerosa presencia de pilotos norteamericanos que pagaban por intentar disputar las 500 Millas de Indianápolis que durante once años formaron parte del calendario. Si también quitamos 1950, donde todos eran debutantes, y 1952, año en el que la FIA decidió usar las regulaciones de F-2 provocando una masiva llegada de nuevos competidores, la media de rookies por año sigue siendo elevada: 9,7.
El espinoso tema de los costes y los presupuestos, la ausencia de equipos pequeños que solían buscar maletín con talento, la retirada de Nico Rosberg que ha propiciado el regreso de un veterano como Felipe Massa y ha cerrado otras puertas y el conservadurismo de algunos equipos han dejado un Mundial casi exclusivo para pilotos experimentados.
Ojalá el nuevo sistema de concesión de la Superlicencia y los previsibles cambios que pretende realizar Liberty Media con Ross Brawn al mando del aspecto deportivo cambie el rumbo y promocione el ascenso de los jóvenes. Eso no evita que muchos piensen que tiempos pasados fueron mejores para las oportunidades. El campeón del FIA F-3 defenderá la suya con 18 años.
2016 El pasado Mundial debutaron cinco pilotos y cuatro siguen esta temporada