Diseño y polivalencia, claves para el éxito

No es un segmento nuevo pero sí el que está más de moda. El ideal de un coche para todo se sintetiza con acierto en modelos de varios tamaños, calidades y precios con una oferta más amplia que nunca

Los conocemos desde hace tiempo como todocaminos aunque últimamente se ha popularizado como denominación las siglas SUV del anglicismo

Sport Utility Vehicle (vehículo utilitario deportivo). Llamándolos como prefiramos, lo importante es que se han convertido en los coches de moda en el mercado español, al igual que en otros europeos y del resto del mundo. Es el triunfo del mestizaje, lo mejor de dos mundos, el ideal del coche que sirve para todo... o casi.

Los SUV se inspiran en el concepto clásico del todoterreno pero convenientemente adaptado para satisfacer las necesidades y exigencias de los conductores actuales. Modelos tan genuinos como el Land Rover Defender, el Jeep Wrangler o incluso el Mitsubishi Montero han cedido el protagonista a propuestas mucho más descafeinadas y polivalentes. Se huye de los extremos para apostar por el equilibro del término medio, automóviles con diseño aventurero pero que en realidad están concebidos tan sólo para superar los desafíos del día a día en la ciudad o en carretera.

Las encuestas que realizan las marcas revelan que los compradores de este tipo de vehículos se sienten atraídos por dos cualidades principales. La más evidente es la estética, con la imagen imponente de su carrocería elevada, sus grandes ruedas o sus formas musculosas. La segunda es la polivalencia, la idea de que con uno de ellos podemos hacer todo lo que nos propongamos. El sector, como no podía ser de otro modo, se ha mostrado muy sensible a la tendencia y es difícil encontrar una marca que no haya sucumbido a la necesidad de tener alguno de estos modelos en su oferta. Es así como los encontramos de todos los tamaños, motorizaciones, equipamientos y, por supuesto, precios.

Sumando una gran demanda con una excelente oferta, el resultado sólo puede ser el crecimiento imparable de las ventas del segmento SUV. Los más pequeños, por ejemplo, aumentaron sus matriculaciones casi un 35% el pasado año y en la novena posición de ránking de ventas totales aparece el preferido de los españoles, el popular Nissan Qasqhai con 25.202 unidades matriculadas durante 2016.

El Nissan Qashqai fue el todocamino más vendido en España el pasado año, en novena posición absoluta con 25.202 unidades