McLaren rueda poco y mal; lidera Mercedes
Fernando Alonso apenas pudo dar tres vueltas seguidas al circuito de Barcelona con el motor Honda tocado. Tuvieron que desmontar la unidad de potencia un par de veces
Terminará la carrera de Australia el McLaren Honda? Esa es la pregunta ahora. Si los soñadores hablaban de victorias, los optimistas de podios y los realistas de entrar en los puntos, ahora después del desastre de los test la cuestión sobre el equipo de Alonso no es otra que esa pregunta cruel. ¿Acabarán el primer gran premio del año? De momento no tiene pinta. Porque los problemas siguen con el asturiano en pista. A pesar de los mensajes de McLaren Honda. “Todo está bien, estamos siguiendo el plan previsto”, dicen... En fin. Y es que si el martes finalmente tuvieron que cambiar el motor japonés por otra unidad y Stoffel Vandoorne pudo completar 80 vueltas, ayer las cosas fueron peor.
Alonso salió el primero a poco de las nueve de la mañana con ganas, ilusionado y pensando que todo iría mejor. Pero poco después entró a boxes, volvió a salir, entró de nuevo tras una vuelta y… hasta después, bastante después, del parón para la comida. El motor suena como si hubiera mil enanitos dentro golpeando todas las piezas. Y algo de eso hay porque las vibraciones que experimenta el motor de combustión en la precámara son el mayor problema del Honda.
Así las cosas Alonso volvió a salir varias veces durante el día, pero sin dar más de tres vueltas seguidas. A primera hora de la tarde llevaba 27 en total. Y es que se perdió la
Bottas logró el mejor tiempo de todo el test (1:19.310) por delante de Massa
última hora de la sesión matinal porque el equipo tuvo que desmontar de nuevo el coche. Cuando se escucha el motor llegar el que parecía naranja esplendoroso se vislumbra como un coche a medio hacer, casi en ruinas. Finalmente el asturiano completó 46 vueltas, antes de que a quince minutos del final se llevasen su coche al pesaje y terminase la sesión para él. Cuatro vueltas seguidas el límite. Y duodécimo a casi cuatro segundos del primero.
Mientras, Sainz logró el noveno mejor puesto tras hacer varias tandas largas con su Toro Rosso, y a pesar de rodar con un motor Renault que no está a tope ha sido de los que más vueltas ha completado. Por arriba, Bottas está haciendo valer las virtudes de su Mercedes marcando el mejor tiempo en lo que llevamos de test (1:19.310) por delante de un Massa que se quedó solo ha una décima con un sorprende Williams.