Tatiana Calderón “¿Mi plan? En dos años en F1”
La piloto hispano-colombiana nos habló de su trabajo como tercer piloto en Alfa Romeo Sauber y de cómo afronta un nuevo año en GP3: “Espero estar en el podio y de forma habitual en los puntos”
Mira a todas partes, curiosa, tímida al principio Tatiana Calderón, pero es de esas pilotos que parece llevar algo dentro, como si fuera a estallar, con una fuerza interior descomunal. Esta madrileña de Bogotá de 25 años tiene un objetivo en la vida, “desde que tenía nueve años” y no va a parar hasta conseguirlo. “Siempre quise llegar a la Fórmula 1 y para eso trabajo”, nos cuenta en su visita a la redacción de As.
Rafa Payá, que la conoce muy bien desde hace años, empieza el turno de preguntas. Ella nos cuenta cómo afronta este año: “Con muchas ganas de empezar la temporada ya en Barcelona y comenzar a trabajar más de cerca con el equipo Alfa Romeo Sauber, para prepararme para cuando me necesiten que espero que sea pronto”. Tatiana competirá en GP3 y además es tercer piloto y de desarrollo de Alfa Romeo Sauber. “Iré a varias carreras con ellos, participaré en las reuniones técnicas, trabajo en el simulador y, si me ponen como piloto de pruebas, querrán que me suba al coche y es para lo que me he estado preparando este año”, señala. Está por confirmar, pero es casi seguro que estará algún viernes en los libres con el F1. “Este año quieren seguir dándome la oportunidad y está en la mano del equipo anunciar cuándo voy a hacerlo. Mi objetivo es hacerlo muy bien en GP3 para darles más motivos”, cuenta.
Tatiana es la única mujer en estos momentos con firmes
“Mi objetivo es hacerlo muy bien en GP3 y dar motivos a Sauber para que confíen en mí”
posibilidades de competir en F1. ¿Tiene una hoja de ruta? “No exactamente, pero es verdad que en un par de años o tres podría estar en F1 si todo va bien, pero se tienen que dar muchas cosas a la vez”, nos confirma. Para eso tiene que lograr buenos resultados en GP3. “Los test han ido muy bien, hemos estado en el Top 5. Espero estar en el podio y de manera constante en los puntos para llegar al final en una buena posición en el campeonato”, dice.
En ese certamen las mujeres lo han tenido más complicado porque el volante está mucho más duro que en F1, por ejemplo. “Tenemos un 30% menos de masa muscular y es más difícil, pero yo ahora mismo ya no lo noto por la preparación física que estoy haciendo”, explica. Son mu- chas horas de entrenamiento, por ejemplo en la llamada… “máquina de la tortura”. “Me hace trabajar el cuello, de hecho en un año lo tengo 9 centímetros más ancho”, confiesa.
Calderón tiene que trabajar más duro, pero no le importa. “Muchas veces me han dicho que no puedo por ser mujer, pero no me gusta que me digan que no puedo, me motiva más para poder hacerlo. Como mujer no quiero el campeonato femenino, ni me gusta hacerme sesiones de fotos, creo que eso no nos beneficia, al contrario”, declara. Ella cree firmemente en las posibilidades de la mujer, pero… se tiene que comparar con hombres, claro. Y habla de ídolos: “Entre Hamilton y Vettel me quedo con el talento innato de Lewis. ¿Alonso? Ufff, ya veis qué clase de piloto es, sus salidas… todo, es un pilotazo. Sainz lo está haciendo muy bien, pero yo me quedo con Montoya, claro”. Ella, como su hermana Paula, nació en el automovilismo de la época del genio colombiano, allí es más conocida que en España, aunque tiene doble nacionalidad. Llegó a Madrid para competir en el equipo de Emilio de Villota, y entonces conoció a María: “Un ejemplo, alguien muy importante en mi vida”. Como lo será ella si consigue su objetivo, su sueño.
“No me gusta que me digan que no puedo por ser mujer, me motiva más”