Miller rechaza ser compañero del campeón
Honda iba a abonar su cláusula de un millón de euros, pero prefiere continuar con Ducati
Ni Zarco. Ni Dovizioso. Ni Mir. Y ni siquiera Miller. Ninguno de ellos se ha sentido lo suficientemente seducido para hacer las maletas y enrolarse en el Repsol Honda acompañando a Márquez. As ha sabido que la fábrica nipona estaba dispuesta a pagar el millón de euros de la cláusula que liberaba al australiano de su vinculación con
Ducati, pero Jack les ha dicho que prefiere seguir con los italianos.
Zarco se decantó por KTM, Dovi por continuar en Ducati y Mir eligió Suzuki, porque le gusta mucho la pinta que tiene la GSX-RR y porque Honda no puso desde el primer momento toda la carne en el asador por él. En cuanto a Miller, sabe que en 2019 será el jefe del Alma Pramac y que dispondrá de una Desmosedici como la de los oficiales, Dovizioso y Petrucci, salvo sorpresa de última hora y que pasaría porque fuera el propio Miller el nuevo compañero de Andrea. Hay que recordar que Jackass subió de Moto3 a MotoGP de la mano de Honda hace tres temporadas, pero le aparcaron en el equipo satélite LCR Honda. En Ducati, en cambio, tiene vinculación directa con la fábrica, creen en él para el futuro y está encantado de la vida.
Con este panorama, se están alineando los astros para que veamos otra renovación de Pedrosa, porque también se ha hablado de Rea, pero es el campeón de SBK el que se ha ofrecido a Honda y no al revés. Eso o una sorpresa de última hora como sería la llegada de Álex Márquez al box de su hermano, aunque algo así es un disparo al aire en estos momentos.
Pedrosa Salvo sorpresa, todo está encaminado a otra renovación