Empieza el Dakar de las dunas y el estrés
Lima acoge hoy el podio de salida y mañana comienza la carrera con la primera especial en la que tomarán parte 534 participantes de 61 países en 334 vehículos
El Dakar cien por cien peruano será más corto en kilometraje y días que sus predecesores porque no tendrá preliminares ni etapas de transición: serán diez jornadas, arena todos los días, y hasta la última habrá riesgo de quedarse encallado en una duna o perder toda la ventaja por un error de navegación. Hoy los pilotos toman la salida institucional en Lima, mañana empieza la competición. Y si el Dakar 2018, protagonizado también por Perú, fue el más duro en Sudamérica, el que comienza ahora aspira, al menos, a ser el más intenso.
Recorrido.
Los escenarios suenan porque ya estaban hace un año: especiales en torno a Pisco, Marcona y Arequipa. Las dos primeras paradas, pura arena y dunas de gran magnitud: el segundo día abren la carrera los coches. Y el tercero se descubrirá una nueva zona de dunas, Acari, que se añade a las temidas de Tanaka. En Arequipa comenzará la etapa maratón hacia Tacna (coches) y Moquegua (motos y quads), con terrenos algo más duros. De allí se volverá por el mismo camino con las mismas dificultades. En total, 3.000 kilómetros cronometrados y más de 5.500 sumando los enlaces.
Favoritos.
En coches, cuatro conceptos que aspiran a ganar: los buggys de Mini (Sainz, Peterhansel y Despres), el Peugeot privado (Loeb), el 4x4 diésel de Mini (Roma) y el Toyota Hilux (Al Attiyah y De Villiers). Y en motos, otra batalla entre KTM, con los tres últimos ganadores (Walkner, Sunderland y Price) y Honda, con Barreda y Benavides al frente, además de la Yamaha de Van Beveren.
Cifras.
334 vehículos con 534 pilotos y copilotos de 61 nacionalidades. Habrá 135 debutantes, 42 leyendas con más de 10 participaciones y 34 motoristas que corren sin asistencia.
En femenino.
Corren 17 mujeres y cuatro de ellas son españolas: Laia Sanz aspira al top-15 en motos con la KTM, Sara García es la primera mujer (junto con la rusa Nifontova) en correr sin asistencia, Cristina Gutiérrez quiere acabar su tercer Dakar seguido y Rosa Romero se pasa de la moto a los buggys copilotando a la italiana Liparoti.
Longitud 5.000 km de los que 3.000 serán contra el crono
Mujeres En esta edición habrá 17 y, entre ellas, 4 españolas
Seguridad.
Más de 9.000 efectivos, con militares y policía, velarán por la seguridad en campamentos y zonas de paso. Hay una treintena de zonas delimitadas para el público con una campaña de comunicación especial para concienciar a los aficionados.