TERCERA CORONA CONSECUTIVA Lewis Hamilton seis veces leyenda
El piloto británico fue segundo en Austin en una carrera que ganó Bottas. Suma así su sexto título de campeón del mundo de F1, deja atrás los cinco de Fangio y se pone a uno de los siete de Schumacher
Lewis Hamilton ganó su primer Mundial en la última curva de la última vuelta de la última carrera. Es justo decir que, desde entonces, su vida deportiva siempre ha contado con una corriente de viento a favor. Sin ir más lejos, ayer en Austin ganó el Mundial acabando segundo, en el podio, y sólo hubiera necesitado terminar entre los ocho primeros para sentenciar su sexta corona en una carrera que venció su compañero Bottas por delante de él mismo y de Verstappen, con Sainz octavo.
Esa suerte de ola buena en su palmarés nunca debe entenderse como una crítica o debilidad: no hay grandes campeones sin grandes monoplazas ni sabias elecciones. El británico cambió McLaren por Mercedes en 2013 después de seis temporadas con 21 victorias en grandes premios y aquel título de 2008. Tenía talento y carisma, era una estrella del deporte, pero no una leyenda. Aquel temerario movimiento le sitúa hoy con 34 años, 83 victorias y seis coronas mundiales, como el único que puede mirar a la cara al mito de Michael Schumacher. El tiempo le ha dado la razón.
Aunque a un Mundial de igualar los siete del Kaiser y superando ya los cinco de Fangio, el martillo de Hamilton nunca ha gozado de la misma reverencia. Ni de los aficionados, ni de los suyos (Mansell o Hill adquirieron otro estatus en Gran Bretaña), ni del llamado paddock. A su favor, los números. En contra, el Mercedes: ya es el mejor coche de la historia, ningún fabricante encadenó seis títulos de constructores y pilotos ni lo hizo con tanta superioridad, con tantos subcampeonatos, avasallando a tantos rivales por el camino. Aburriendo algunos días, arrasando todos. Muchos reivindican el rol de Lewis en la génesis de esta trituradora de estadísticas rebautizada como flecha de plata, pero es difícil disociar el binomio hombre-máquina, e imposible repartir responsabilidades en los tiempos del túnel del viento.
“Fíjese en LeBron James, ¿habría ganado tantos títulos si no hubiese ido a Miami? ¿Si se hubiese quedado en Cleveland? Va en el deportista. La gente habla de Senna, pero él estaba en un gran equipo, McLaren era el mejor equipo y cuando ganó esos títulos tenían un coche increíble para dominar. Pero es que el deporte es así: cuando un equipo es fuerte, piloto y equipo pueden eclipsarlo todo. Supongo que si me hubiera quedado donde estaba, quién sabe si hoy seguiría corriendo. Y definitivamente no habría ganado más mundiales. Pero fue la mejor decisión de mi vida y no llegó por error o casualidad”, explica el propio Hamilton a AS.
¿El mejor piloto de la historia? Quedan un par de años para saberlo. Ha ganado a los grandes, ha corrido en tiempos de Fernando Alonso o Sebastian Vettel, aunque sus dos rivales más duros sean del segundo escalón, Nico Rosberg y Felipe Massa. El lunar es haber perdido contra un compañero de equipo, frente al alemán en 2016. Si supera a Michael Schumacher, al menos sí lo será estadísticamente. El futuro le plantea ese reto, el más lógico, junto a otro aspiracional para cualquier leyenda de la Fórmula 1: ganar con Ferrari. Verle de rojo parece más difícil, siempre ha corrido con un motor Mercedes, aunque a partir de 2021 todos los escenarios están abiertos. Dependerá de su ambición, de sus perspectivas y de cómo su vida fuera de los circuitos afecte a su carrera en la Fórmula 1.
Leyenda Acumula 83 victorias y seis coronas mundiales en 13 años
Fiel Siempre ha corrido en F1 con motores Mercedes