Arranca el
Arranque extraño el previsto este fin de semana para el Mundial de motociclismo en Qatar, dado que no se verá en acción a las MotoGP, pero sí a las Moto2 y a las Moto3. El dichoso coronavirus tiene la culpa. Las autoridades locales iban a enviar directamente a 14 días de aislamiento a los pasajeros que hubieran estado en Italia en las últimas dos semanas, y eso suponía quedarse sin algo más del 25% de la parrilla (hay seis pilotos transalpinos). Por lo tanto, el de Qatar será un gran premio a lo Laguna Seca pero a la inversa, porque en el trazado californiano era sólo la clase reina la que corría.
Con este panorama, y anunciado también el aplazamiento de Tailandia, la primera cita para los Márquez,
Dovizioso, Rins, Maverick, Quartararo, Rossi y compañía será el 5 de abril en Texas, escenario en el que Moto2 y Moto3 afrontarán su segunda cita, si no hay cambios más adelante, porque ahora mismo es aventurado asegurar que el resto del calendario vaya a quedarse tal cual está configurado en la actualidad, con 19 carreras para MotoGP y 20 para las otras dos categorías.
“Lo más importante para nosotros, por encima del aspecto económico, es celebrar el mayor número de carreras posibles. Y trabajamos arduamente para ello, para que se puedan hacer las 19 carreras restantes de MotoGP.
Esta de Qatar está cancelada para MotoGP y sólo habrá Moto2 y Moto3. Si se abre cualquier posibilidad en el futuro, la contemplaremos y si todo el mundo está de acuerdo”, afirmó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, en un rueda de prensa en Losail.
En ambas categorías hay mucha representación española, con posibilidad de pelear por el podio en cada carrera y hasta por el título. En Moto2, donde hay ocho de los nuestros de un total de 30, Jorge Navarro fue el más rápido del test de Qatar. Y en Moto3 hay siete españoles de 31, con Masiá, Arenas, García, López o Fernández con opciones.
La categoría de MotoGP tendrá que esperar hasta el 5 de abril, en el circuito de Texas, para la primera de sus 19 carreras de la temporada 2020. La de Qatar se ha cancelado por el coronavirus y no habrá opción de recuperarla, algo que sí se hizo con la de Tailandia, pospuesta hasta octubre. Esta circunstancia favorece a Marc Márquez, que tendrá un mes extra para recuperarse de su lesión en el hombro derecho, se ahorrará así el circuito de Losail, donde siempre sufre, y abrirá fuego en Texas, donde ha ganado todas las carreras desde 2013 salvo la del año pasado, cuando se cayó al ir líder destacado. El ilerdense volverá a ser el hombre a batir en una parrilla en la que habrá nueve españoles: el citado Marc, su hermano Álex, que llega al box oficial de Honda, Maverick (Yamaha), Rins y Mir en Suzuki, Pol y Lecuona en KTM, Aleix (Aprilia) y Rabat (Ducati).