Europa sale al rescate del t L
a Comisión Europea está decidida a salvar la temporada turística del Viejo Continente con una hoja de ruta dividida en tres fases y el fin de las cuarentenas obligatorias para los viajeros. El objetivo del plan comunitario es pasar de la actual restricción de movimientos entre países (Fase 0) a la libertad absoluta de circulación dentro del espacio Schengen (Fase 2). Saltar de una a otra es un proceso complejo, lento y asimétrico: el impacto del coronavirus en cada país de la Unión Europa ha sido diferente y, por tanto, las desescaladas llevarán un ritmo desigual.
Bruselas pone el acento en el punto intermedio, la Fase 1, para ayudar a un sector que reporta a la UE el 10% de su PIB y da trabajo a 27 millones de personas. En esta etapa se aboga por levantar las restricciones fronterizas y evitar las cuarentenas generalizadas (como en España). También se quiere impulsar y garantizar la movilidad entre los territorios comunitarios que presenten una evolución positiva y una situación epidemiológica similar.
Esto significaría crear un corredor entre países (como entre Alemania y España para Baleares y
Canarias) y una movilidad prácticamente ilimitada, respetando los protocolos de seguridad en los medios de transporte, con las mascarillas y el distanciamiento social como pilares.
La Comisión recomienda limitar el número de pasajeros a uno en taxis y en vehículos de transporte de pasajeros, aunque pueden ser más en el caso de que cohabiten. Ninguno deberá ir al lado del conductor, a no ser que haya alguna barrera de separación. En los trenes sí se apuesta por la distancia social y, en especial, en los de corta distancia: los pasajeros pueden ser instados a dejar un asiento vacío entre ellos.
En el avión se descartan las filas centrales libres. Las consecuencias para las aerolíneas podrían ser dramáticas. Sin embargo, se pide reforzar los sistemas de ventilación y los métodos para evitar la contaminación (limitar la concentración de pasajeros, los pagos electrónicos...) y para gestionar los flujos de usuarios en el aeropuerto. AENA, gestora en España de los aeropuertos, presentará en breve un protocolo en esa dirección.
“Tendremos temporada turística este verano, aunque sea con medidas de seguridad y limitaciones”, declaró Paolo Gentiloni, comisario económico de una Comisión que ha desbloqueado hasta 8.000 millones de euros para la financiación de empresas afectadas por la crisis y ha flexibilizado las normas sobre ayudas estatales.
Italia ha sido de los primeros países en mover ficha y el próximo 3 de junio abrirá sus fronteras sin obligación de cuarentena. En el lado opuesto, ❖