MotoGP pierde los GG PP de Gran Bretaña y Australia
Son ya seis las cancelaciones
Siete aplazamientos (Tailandia, Estados Unidos, Argentina, España, Francia, Italia y Cataluña) y cuatro cancelaciones (Qatar, Alemania, Holanda y Finlandia). Estas eran las duras decisiones que la FIM, la IRTA y Dorna Sports se habían visto obligadas a tomar debido a la crisis mundial del coronavirus. Hasta este viernes. Porque estos tres organismos han anunciado, mediante un comunicado oficial, que los grandes premios de Gran Bretaña y Australia no formarán parte tampoco del calendario oficial del Mundial de MotoGP en 2020.
“La FIM, IRTA y Dorna Sports lamentan anunciar la cancelación del Gran Premio de Gran Bretaña y el Gran Premio de Australia de la temporada 2020.
El actual brote de coronavirus y los consiguientes cambios de calendario han obligado a la cancelación de ambos eventos. El año 2020 marcará tristemente el primer año en que MotoGP no competirá en las islas británicas por primera vez en los más de 70 años de historia del campeonato”, reza la nota de prensa facilitada por el campeonato.
“Nos entristece tener que anunciar la cancelación de estos eventos icónicos después de no haber encontrado la manera de resolver los problemas logísticos y operacionales resultantes de la pandemia y el reordenamiento del calendario. Silverstone y Phillip Island son siempre dos de los fines de semana de carreras más emocionantes de la temporada, y ambos circuitos nunca fallan en su promesa de ofrecer algunas de las carreras más reñidas de nuestro campeonato“, amplía Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna. Una ardua decisión que lamentan Stuart Pringle, director gerente del circuito de Silverstone, y Paul Little, presidente del Gran Premio de Australia, si bien ambas personalidades coinciden en que la competición ha tomado la decisión correcta.
Más allá de que el reglamento estipula que se deben celebrar un mínimo de ‘12+1’ carreras para que los resultados sean reconocidos oficialmente, aunque Ezpeleta ha admitido que existe una cláusula donde argumentando fuerza mayor se puede reducir este número, el Mundial de MotoGP 2020 comenzará, si el Gobierno de España y las autoridades sanitarias pertinentes lo autorizan, lo que está casi cerrado, a mediados de julio en Jerez con un doblete (1926 de julio), algo inaudito en la historia, coyuntura que se podría repetir en Austria, San Marino, Aragón, Valencia, además de Tailandia y Malasia, si se viaja a Asia, algo que ahora no parece muy probable.
Silverstone Será la primera vez en 70 años que no haya carreras en Inglaterra