Ecclestone insiste en la idea de las parrillas invertidas
Propone cambios para el sábado
La Fórmula 1 quiere un campeonato más interesante y emocionante. Stefano Domenicali, como su nuevo máximo responsable desde Liberty Media, busca soluciones para conseguirlo y ya este mismo año se ha aprobado realizar ensayos con carreras cortas los sábados, un experimento en tres grandes premios que sirva como prueba piloto para su implantación.
Una alternativa que dista mucho de convencer a Bernie Ecclestone, quien durante más de tres décadas fue el patrón de este deporte. En declaraciones a Auto Motor und Sport lo primero que deja claro es que la idea de original tiene poco: “Es una vieja idea que ya se discutió en mi época, lo importante es desarrollarla bien”.
Para Ecclestone, la carrera al sprint del sábado (de menos de una hora) debería servir para mucho más que establecer la parrilla de salida de la convencional del domingo. Si no ofrece otros alicientes, el británico cree que en definitiva ambas competiciones resultarán muy similares.
Estrategia. El británico de 90 años apuesta por un sistema en el que ambas carreras sean diferentes y los equipos deban trabajar en las estrategias: “Se deben conceder puntos en la carrera de velocidad y después de invertir en consecuencia la parrilla en la carrera definitiva. Si el ganador del sábado consigue 15 puntos, perderá 15 posiciones. Así se vería a gente en la primera fila que de otro modo nunca lo haría”.
Realizadas ya varias presentaciones de equipos de MotoGP, probablemente la que más ilusión ha provocado por ahora es la del renovado equipo oficial Ducati, con Jack Miller y Francesco Bagnaia como nueva pareja de pilotos. Fonsi Nieto (Madrid, 42 años) trabajó con ambos en los últimos años en el box de Pramac, como coach, y no le sorprende la apuesta por ellos de la casa de Borgo Panigale. De hecho, cree que debía haber llegado antes a tenor del punto de vista que tiene sobre el ya retirado Andrea Dovizioso ....
—¿Vio el otro día la presentación de Ducati? No les cabía la sonrisa en la cara a sus antiguos pilotos en Pramac, Miller y Bagnaia…
—Claro hombre. Es que el llegar al equipo oficial es la ilusión de todo piloto.
—Tengo la impresión de que no hay claramente definido un número uno, ¿opina igual? —Sí, porque son dos pilotos con mucho talento. Miller ya demostró el año pasado de lo que es capaz y Bagnaia, aunque tuvo muy mala suerte, cuando tuvo la oportunidad también demostró que podía estar ahí. La apuesta de Ducati es muy, muy acertada. Creo que el ciclo de Dovizioso estaba ya caducado antes de empezar incluso el año pasado, con lo que dar un giro y generar nuevas ilusiones es una apuesta acertada.
—¿Qué Mundial espera? —Parecido al del año pasado, sin posibilidad de hacer predicciones, aunque dependerá mucho del trabajo que haya hecho Michelin.
—Pero esperemos que con Marc Márquez en la pista. —¡Ojalá que sí! No hablo ya como trabajador en MotoGP sino como aficionado. —¿Qué espera de su nueva pareja de pilotos, Zarco y Martín? —Tenemos muchas expectativas, porque Zarco, bien llevado y con nuestra moto, lo podrá hacer muy bien. A Jorge le veo con ganas de comerse el mundo y hay que gestionarlo y tener con él un poquito de paciencia.
Emoción “Así se vería gente en la primera fila que de otro modo nunca lo haría”
Martín “Le veo con ganas de comerse el mundo y hay que gestionarlo”