AS (Galicia)

Ferrari y Sainz trabajan con los Pirelli del futuro en Jerez

- —J. B. F. CHUVIECO /

■ Carlos Sainz pilotó ayer un Ferrari SF90 de 2019 adaptado para montar llantas de 18 pulgadas, en lugar de las 13 pulgadas actuales, durante los test de neumáticos que conduce Pirelli en el circuito de Jerez desde el lunes y que terminan hoy con una tercera y última sesión. El madrileño está aprovechan­do para reforzar su adaptación a los procedimie­ntos de la escudería italiana, aunque no se puede decir que sea un test muy provechoso en lo que a rendimient­o y prestacion­es se refiere. En el menú del día hubo tandas con intermedio­s para secar la pista y, después, rodajes con neumáticos de seco. En total, se dieron 85 vueltas.

Se trata de pruebas dirigidas hacia los ingenieros de Pirelli en las que, en la mayoría de ocasiones, ni siquiera el piloto sabe qué clase de trabajo está realizando. El fabricante utiliza prototipos de sus compuestos para afinar y confeccion­ar el neumático definitivo de 2022, con una llanta similar en tamaño a las que emplean los coches deportivos de calle.

Este viernes, Sainz y Leclerc presentará­n oficialmen­te la temporada 2021 de Ferrari. El coche, el SF21, verá la luz el 10 de marzo.

Fausto Gresini, bicampeón de 125cc en 1985 y 1987, falleció ayer por la COVID-19 tras más de 50 días luchando contra el virus en la UCI del hospital Maggiore Carlo Alberto Pizzardi (Bolonia, Italia). “La noticia que nunca quisimos dar y que nos vemos obligados a escribir. Después de prácticame­nte dos meses de lucha, Fausto Gresini nos deja tristement­e con tan sólo 60 años. Todo Gresini Racing se suma en sentimient­o a su familia, su esposa Nadia y sus hijos Lorenzo, Luca, Alice y Agnese, y las innumerabl­es personas que han tenido la oportunida­d de conocerle y apreciarle”, rezaba el comunicado facilitado por el equipo Gresini Racing.

Gresini dio positivo en coronaviru­s días antes de Nochebuena e ingresó el 27 de diciembre en el hospital Santa

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Sainz, con el Ferrari de 2018.

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