Sin margen de error
Ocon, compañero de Alonso en Alpine: “Somos más lentos que el año pasado, pero sabemos qué áreas mejorar”
Alpine sigue manos a la obra para presentar un monoplaza sólido en la segunda carrera de 2021, el GP de Emilia-Romaña, que se disputará después de un parón de dos semanas (el 16, 17 y 18 de abril). No hay actividad en la pista durante este tiempo, pero sí en la fábrica: en Enstone deben desbloquear las prestaciones que el A521 ofrecía en el banco de pruebas y aún no ha llevado al asfalto. Fernando Alonso abandonó en Bahréin, primer gran premio de la temporada 2021 de Fórmula 1, aunque se mostró combativo entre coches mejores como el McLaren y el Ferrari, y Esteban Ocon fue 13º, si bien cree que con un mejor puesto de partida (salió 15º porque una bandera amarilla le dejó fuera en la Q1) habría aspirado a terminar en los puestos de los puntos.
“Si empezamos más adelante, estaremos luchando por puntos. Luché contra el Aston Martin de Vettel y Lance (Stroll) finalizó en los puntos, yo pienso que nosotros estamos con esos coches. Lo que nos hizo daño fue la posición de partida, si sales undécimo o duodécimo sí puedes luchar por los puntos”, expone el piloto francés, que admite: “No tenemos ningún margen, está claro que necesitamos extraer el máximo del coche para ser capaces de eso. Somos conscientes, vemos dónde nos falta rendimiento y qué áreas debemos mejorar, sabemos cuáles son y depende de nosotros encontrar más ritmo para los próximos grandes premios que nos dé un poco más de margen”.
¿Cómo es posible que un coche de top-10 cómodo en el GP de Bahréin de la temporada 2020 haya perdido ese colchón en apenas tres meses? “Las nuevas reglas han cambiado muchas cosas, la gente dirá que son los coches del año pasado pero no es verdad, porque la mayor parte del coche es nuevo para todos. Para nosotros seguro, sé lo que tenemos en el coche. Todos hemos perdido bastante agarre y carga aerodinámica e intentamos recuperarlo. Somos más lentos que el año pasado, pero sabemos dónde buscar ese tiempo y dónde recuperar”, argumenta el piloto de 24 años, compañero de Alonso en el equipo Alpine.
Sobre su primera carrera este año, lamenta el desenlace: “Hay pocas diferencias entre los coches y es difícil remontar. Peleamos contra Tsunoda, Giovinazzi o Vettel, todo el equipo demostró que podemos estar cerca de los puntos. Desafortunadamente, perdí un par de posiciones con el incidente de Vettel (el Aston Martin se lo llevó por delante), así son las carreras cuando luchas tan cerca”. “Revisé el accidente, Seb vino a disculparse y fue penalizado. Si hubiéramos estado luchando por buenos puntos me habría enfadado más. Tuve daños en el coche, pero pude acabar la carrera”.
Rendimiento “Depende de nosotros encontrar más ritmo para las próximas carreras”
Nuevas reglas “Todos hemos perdido bastante agarre y carga aerodinámica”