Sudamérica sigue en 2017 y espera África
La organizacón debe involucrar a más países y sueña con una ruta de Chile a Uruguay
La frase clave la pronunció el nuevo ministro argentino de Turismo, Gustavo Santos, en el campamento de Jujuy. “Argentina quiere conservar el Dakar. Si bien nuestra intención es vincularnos a todos los eventos de lo que se denomina turismo deportivo, ( MotoGP, WTCC, WRC, entre otros), pretendemos fortalecer la marca de América del Sur y, por ello, entablaremos contactos con nuestros países vecinos”. La máxima está clara: cuantos más seamos, menos pagamos. Pura cuestión matemática. El Dakar sale caro ( se habla de cerca de un millón de euros por día de competición), así que la única manera de seguir siendo escenario es que el gasto por él sea menor. Argentina y Bolivia apuntan a seguir en 2017, con Chile de nuevo en conversaciones; Uruguay y Paraguay se dejan querer; y otros como Perú, donde el presidente Humala no está por la labor, o Ecuador quedan en segundo plano. El Dakar soñado por los organizadores para 2017 arrancaría de nuevo en Chile, quizá en Valparaíso, para acabar junto al Río de la Plata, en Punta del Este, Uruguay. ¿Y luego? ASO quiere volver a África.
El reto evitaría Marruecos, Mauritania, Senegal, Malí o Níger, y saltaría hasta el sur, donde Angola, Namibia y Sudáfrica formarían el triángulo en el que asentarse, aunque por razones logísticas no parece posible en 2017. La idea de California y parte de México, aún está verde. Y China no se adapta por el clima.
Regreso El sueño de correr la prueba en el sur de África aún no es posible