María Herrera a un paso de repetir con el Laglisse
Nuevo giro en el futuro de la toledana y de la escudería madrileña. KTM decide en breve
El incierto futuro de María Herrera en el Mundial de Moto3 se ha convertido en los últimos tiempos en un culebrón cuyo desenlace está próximo y, crucemos los dedos, todo apunta a que será con un final feliz. Y también con un giro inesperado en cuanto al compañero de viaje de la toledana se refiere... La escudería Laglisse, la suya del año pasado, la que se ha visto obligada a cerrar el chiringuito para este curso por falta de patrocinador, es con la que está a punto de cerrar su regreso a la parrilla con una KTM, fábrica que ha de dar el OK definitivo para que esta noticia no tenga más vuelta de hoja ni más fiascos.
La piloto de Oropesa (Toledo) se encuentra desde ayer en Jerez, donde está el grueso de la parrilla entrenando, para subirse hoy a una de las KTM que el equipo Laglisse tiene para sus pilotos del FIM CEV Repsol, la moto de 2015 con el chasis de 2016, y así hacer sus primeros kilómetros de la pretemporada a la espe- ra de que se cierre el acuerdo de manera definitiva.
Ya ha conseguido lo más difícil, que era reunir el dinero necesario, alrededor de medio millón de euros, cifra a la que ha llegado con el apoyo familiar y de patrocinadores que pronto se conocerán. La plaza la tiene, porque Dorna, el promotor, cuenta con ella, y también el equipo, porque Laglisse está bien visto en el campeonato y desde que anunció su salida del Mundial sabía que tenía las puertas abiertas para volver en cuanto se dieran las circunstancias. Y se han dado mucho antes de lo esperado...
Fuentes consultadas por AS aseguran que María estará en la parrilla del 20 de marzo en Qatar y que no será un problema el único fleco que queda, el sí quiero de KTM para disponer de una de 2016, ya sea con los colores de la marca naranja o de Husqvarna, propiedad suya y con la que ya corrió el año pasado. A malas, tendría la del CEV. Pero eso es el Plan B.