Ensayo general para el Mundial en Montmeló
Los once equipos afrontan los cuatro últimos días de pretemporada en los que harán simulaciones de carrera y probarán para Australia
Fin a la pretemporada en el Circuit de Catalunya. El trazado de Barcelona acoge la segunda y última sesión de cuatro días de test para los once equipos del Mundial que debe servir como definitivo banco de pruebas antes de luchar por los puntos el 20 de marzo en Australia. Y ahora mismo las interrogantes superan con creces a las certezas. Como saber si realmente Ferrari será rival para Mercedes ya que pese a liderar los tiempos la sensación es que los de Stuttgart acumularon kilómetros de ensayos sin buscar luchar contra el crono. Una fiabilidad que en McLaren Honda sigue siendo una enorme incógnita sumada al resto de dudas que acompañan al equipo de Alonso. Habrá que confirmar si Toro Rosso, ahora ya con el monoplaza nuevo, Haas y Manor siguen dejando buenas sensaciones. Y obser- var si el motor Renault puede ayudar a que Red Bull luche con armas parecidas a las que el propulsor Mercedes dará a Williams y Force India.
Incógnitas que también existen para los protagonistas. Eric Boullier, jefe de McLaren: “Honda ha solucionado definitivamente el problema principal del año pasado, pero todavía no estamos al nivel de Mercedes y Ferrari. Aún queda mucho trabajo por hacer. Tras los primeros test podemos asegurar que sabemos hacia dónde nos dirigimos. Esta segunda sesión será interesante porque todos los equipos tendrán que hacer simulación de carrera y calificación en algún momento. Ahí podremos empezar a analizar los datos”. El francés acabó su análisis a ‘ Autosport’ con un arranque de sinceridad: “Por supuesto no hay que crear falsas expectativas hablando de podios y victorias. Hay que trabajar y ver dónde estamos antes de prometer cosas que no sabemos si se podrán cumplir”.