Mercedes ya tantea a Fernando Alonso
Las conversaciones entre la escudería alemana y el entorno del piloto asturiano se han producido. Lauda quiere a un grande para sustituir a Rosberg, Wolff no quiere interferir en Ferrari o McLaren
Uno de los mejores coches de siempre busca a uno de los mejores pilotos de la historia. Así están considerados Mercedes y Alonso. Hay otras opciones, pero si dependiera de Lauda, por ejemplo, el asturiano ya habría sido anunciado como piloto de la estrella. “Tenemos que encontrar un piloto mejor que Nico porque queremos seguir ganando”, dijo. El austriaco, como Wolff y el presidente de Mercedes, Zetsche, considera que el español es el más competitivo de la parrilla. Dicho esto, queda un largo camino para que ese sueño, sobre todo de la afición del astur, se haga realidad, si llega a hacerse…
En estos momentos podemos decir como en el clásico de aventuras: sin novedad en el frente de batalla. La situación entre Alonso y Mercedes es la siguiente: ya se han producido las primeras conversaciones. Según nos cuentan estas charlas se mantuvieron incluso en la misma gala de entrega de premios de la FIA en la que Rosberg anunció su retirada de la competición. Es una primera aproximación sin más, pero la negociación existe como un mero interés de ambas partes, no podría ser de otra manera.
Mientras, Fernando sigue en Japón, donde se empapa del calor de la afición nipona. El asturiano querría continuar en McLaren Honda y ganar con ellos, y esa se mantiene como su primera opción en estos momentos y su gran sueño, pero es evidente que estar en un coche campeón y luchar contra
Hamilton por el título mundial es algo que le gustaría. Alonso está muy agradecido a McLaren y Honda por apostar por él. Y sobre todo es una cuestión personal: ganar con ese proyecto sería lo mejor para Fernando.
Según nos cuentan, el procedimiento es el siguiente en estos casos: primero se habla con los pilotos que interesen o estén interesados, después las opciones se ponen sobre la mesa del consejo de administración de Mercedes y luego se hace una oferta seria y vinculante si es que el piloto, como Alonso, tuviera que negociar la salida de su actual equipo.
En Mercedes barajan opciones. La primera sería poner en el coche a uno de sus pilotos jóvenes como Wehrlein o Ocon. La segunda es el clásico Barrichello, un buen segundo piloto, y ese candidato sería Bottas. Y la tercera pasa por Alonso o incluso por Vettel, es decir, un supercampeón. En ese sentido había otra vía, pero no ha tenido éxito: Hulkenberg. Querían un alemán, pero Renault se ha negado de manera rotunda.
Según parece, Lauda es partidario de la opción Alonso y Wolff quiere a alguien de menor perfil: “¿Qué harían Ferrari y McLaren sin Vettel y Alonso en diciembre? Esa opción es la que menos me gusta”. Ecclestone sí ha hecho llegar su preferencia: ve negocio en la pareja Alonso-Hamilton. Pero para eso todavía queda mucho. Lo que hay es lo que hemos contado.