Motor Triumph por Honda en Moto2
La sala de prensa del GP de Italia sirivó para anunciar oficialmente la llegada de Triumph al Mundial como proveedor único de motores para Moto2, en lugar de Honda, a partir de 2019 y hasta 2021 inclusive. Será con un propulsor tricilíndrico de 765cc y 133 CV de potencia de base y 80 nm de par.
Carmelo Ezpeleta explicó las razones del cambio: “Con el próximo, serán ya nueve años con Honda en Moto2. El tema se ha desarrollado muy bien, pero ahora la categoría necesitaba refrescarse, un empezar de nuevo. Este motor de Triumph es diferente y hará que haya chasis diferentes. Vamos a ir a un centralita un poco más desarrollada que permitirá un paso adelante en Moto2”. El CEO de Dorna asegura que hubo más opciones y que “incluso se planteó con Honda la posibilidad de hacer una serie especial de motores para que siguieran, pero se entendió que era mejor así”.
En el anuncio oficial también estuvieron presentes dos miembros de la fábrica inglesa y Steve Sargent, jefe técnico del proyecto Triumph en Moto2, dice: “No tenemos intención de crear un prototipo para competir en el Mundial. Estamos implicados en campeonatos de producción, como en el Mundial de Supesport con la Daytona 675. Nos pusimos en contacto con Dorna hace un año. Le presentamos nuestro proyecto y desde el principio les gustó. Para Triumph es un reto único y muy bonito. En el futuro, podría trasladarse este concepto de Moto2 con motor Triumph a otros campeonatos nacionales, como el BSB”.