“Alonso no luchará por el título el próximo año”

Hablamos con Felipe Massa, que en Abu Dhabi disputará su último gran premio en la Fórmula 1. Hace balance: “Termino con la cabeza alta”. Y opina sobre el asturiano: “De los mejores de siempre”

—¿Cómo valora este año de regalo? ¿Ha sido un buen año?

—No, medio, la verdad es que al final estamos en las posiciones en las que puede estar el coche, no tenemos un coche competitivo como podría ser el Force India, somos quintos en el campeonato. Además hemos perdido muchos puntos por problemas técnicos, estamos en las posiciones que tiene el coche.

—¿Cuál ha sido el principal problema del Williams?

—Muchos problemas en la aerodinámica y también chasis.

—Porque el motor…

—(Se ríe) Porque el motor va bien, muy bien, el motor Mercedes…

—Y llegó el momento en el que debatía si seguir o no...

—Sí, yo quería continuar, pero hemos visto lo que dice el equipo. Si el equipo y yo hubiéramos llegado a un acuerdo...

—Llegado el momento de la retirada, ¿se ve capaz de darse una nota?

—Me gustaría que fuera un diez, pero eso sucede cuando ganas el título. He tenido una carrera muy exitosa, no pensé que iba a conseguir esto, llegar a la F1 era un sueño y no sólo he llegado, he ganado carreras, he sido el piloto que más cerca ha estado de ganar el titulo. Un siete, ocho o un nueve, algo así. ¿Pero sabe lo más importante?

—Dígame.

—Lo más importante es que la gente me respeta, todos los que me encuentro o con los que estoy sólo un rato, no importa. Termino con la cabeza alta y eso es lo más importante.

—Ahora hay otros sitios en los que pensar. ¿Resistencia? ¿Le Mans? ¿Fórmula E?

—Lo primero no me interesa, no. Quizá la Formula E, es una competición tranquila y nunca se puede decir que no a otro sitio. Es el futuro de nuestra vida. Dentro de poco todos los coches serán así. Aunque creo que la F1 tiene buen futuro. —Ha sido compañero de algunos de los mejores, pero… ¿se atrevería a hacer un top 5 de los pilotos con los que se ha enfrentado estos años? —Fernando, el primero, eso está claro. Schumacher, diría que a un nivel parecido, Hamilton también a ese nivel. Después Vettel, es un gran piloto, pero a un nivel inferior y el quinto… quizá Verstappen, aunque le falta consistencia, pero tiene el talento y la velocidad. —Ha hablado de Alonso, ¿cómo cree que le irá el próximo año en McLaren Renault?

—Seguramente estará mejor que este año.

—Con poco, si me permite…

—Sí, claro, el año que viene creo que puede estar delante. Pero no luchará por el campeonato con McLaren Renault.

—Recuerdo que en una entrevista me dijo que para Alonso solo valía Mercedes o Ferrari cuando se fue de la ‘Scuderia’.

—Esa era la oportunidad que él merecía, pero decidió irse de Ferrari y llegó todo esto.

—A pesar de todo, no gana el título desde 2006, no gana una carrera desde 2013… y se considera a Alonso uno de los mejores de siempre. Un tipo que es el 16º en el Mundial, hay quien no lo entiende. ¿Por qué es así?

—Pues porque lo es.

—Pero no gana…

—Porque no ha tenido el coche para ganar. E incluso sin tenerlo no fue campeón de milagro. Fernando casi gana dos años el título con Ferrari con un coche que no era para ganar carreras siquiera. Dos títulos son poco para él como piloto, eso está claro. Es de los mejores de siempre.

—¿Y qué me dice de Ferrari?

—Soy y siempre seré un ferrarista y quiero que sea Ferrari quien gane el título. Cuando tienen cualquier cosa está siempre la presión de vencer y ese es el mayor problema que tienen.

—Dígame su opinión sobre el otro piloto español, Sainz.

—Está ya en un equipo muy importante y eso es bueno, Carlos no es ya un joven, es un piloto que está en el momento de la verdad, ahora tiene que verse dónde está. Está claro que es un piloto bravo, veloz, pero en 2018 se verá si es un superclase o alguien más normal.

—Gracias por todo, Felipe.

—A ustedes siempre en As por todos estos años.

Cinco mejores

A distinto nivel: Alonso, ‘Schumi’, Hamilton, Vettel y Verstappen”

Ferrari

Siempre seré ferrarista, su mayor problema es aguantar la presión”

Carlos Sainz

El año que viene veremos si es un superclase o un piloto normal”