“Me identifico más con Rossi que con Márquez”
Joan Mir, el flamante campeón del mundo, pasea su título de Moto3 por As con la simpatía que le caracteriza y se le ve con más ganas del hablar del futuro (Moto2 y MotoGP) que del pasado
Almuerzo en ‘Las estaciones de Juan’ y visita a la Redacción de As. Así transcurrió buena parte del día en Madrid de Joan Mir, el flamante campeón del mundo que pasea su título de
Moto3 con la simpatía que le caracteriza, porque este mallorquín de 20 años sigue siendo igual de majo que antes de ser campeón. Le gusta hablar de las cosas propias de un chaval de su edad, de anécdotas de su familia y de su querida Mallorca, como cuando se le quemó el scooter con el que iba al colegio. De lo que más conversa es de motos, y más de futuro que de pasado... Así, no tiene problemas en reconocer que le gustaría “estar el menor tiempo posible en Moto2”, porque ambiciona llegar pronto a MotoGP y, aunque reconoce que querría ganar el título en las tres categorías, tiene claro cuál es su destino final. De hecho, no rehúye preguntas de la clase reina y al decirle que recuerda a Márquez en algunas cosas, deja claro que él se identifica más con Rossi.
“Puede ser que en alguna cosa quepan las comparaciones con Márquez. En la agresividad, en que me adapto muy rápido a las situaciones, a la pista, a las condiciones, pero yo no me defino como Márquez, si soy sincero. Esto de ir siempre con el gancho puesto, y al límite, es algo que él sabe hacer y es el único que lo sabe hacer. Esto de hacer vueltas tan a lo bestia y todas las poles que ha conseguido… como piloto no me siento tan identificado con él. Me siento un poquito más con Valentino, que nunca ha sido un piloto de poles, aunque tenga muchísimas, sino más de carrera, y yo creo que soy más así”, asegura el nuevo piloto del Estrella Galicia Marc VDS de la clase intermedia.
MotoGP estuvo más veces presente en la conversación, pero hubo mucho de su estreno con la Kalex: “Sólo puedo decir cosas buenas de los cuatro días que he pasado con la Moto2. Creo que me he adaptado bien a la moto y al equipo, y esto es positivo, porque hemos creado una buena atmósfera con el equipo. La primera vez que me subí a la moto parecía que ya la había llevado antes. No se me hizo raro”. Esa familiaridad tiene una explicación: “Yo había rodado ya con la CBR 600 y no es muy diferente la Moto2 de la CBR. Pesan prácticamente lo mismo y la manera de llevarla es muy diferente de la Moto3, pero muy parecidas entre ellas. Me ha costado un poco al inicio el encontrar la manera de ir rápido. He llegado pronto a un
“La primera vez en la Moto2 parecía que ya la hubiera llevado”
“Mi objetivo es llegar a MotoGP y cuantos más años esté allí, mejor”
tiempo, pero bajarlo es lo que costaba. Fui llegando y nos fuimos de los test con sensaciones buenas y bastante cerquita. Si intentas hacer mucho paso por curva, como con la Moto3, no vas rápido. Hay que buscar mucho la aceleración”.
Viendo cómo se las ha gastado en Moto3, algunos tenemos la teoría de que Mir peleará por el título a las primeras de cambio en Moto2. Él no se esconde cuando se le pregunta por ello. “No lo sé, pero espero que sí”, afirma con una sonrisa, y añade: “Lo único que puedo decir es que las sensaciones son buenas, mejores de lo que me esperaba. El ritmo que hemos conseguido
en cuatro días es bastante bueno para ser la primera vez en una Moto2 y creo que el equipo está impresionado”. La cuestión es saber cuánto tiempo estará en Moto2, porque tiene trazas de piloto de MotoGP. No niega esa evidencia y habla de ello con otra sonrisa: “No sé lo que voy a estar en esta categoría. Espero que poco. Mi objetivo no es quedarme en Moto2. Mi objetivo es llegar a MotoGP y estar allí cuantos más años pueda mejor”. La ventaja que tiene Mir para mirar ha-
cia MotoGP con tanto descaro es que, haga lo que haga en Moto2, llegará a la parrilla con la que todos sueñan como mínimo con un Mundial, lo que no
quita que: “El sueño de todos los pilotos es ser campeón de las tres categorías. Me gustaría llegar a ser campeón en Moto2 pero, si no puede ser, no es el objetivo. El objetivo es MotoGP”.
Se acaba la visita del campeón, pero no sin antes recordar ese titulazo de Moto3 fraguado con 10 victorias y récord de puntos. Mir lo recordará por siempre como “un año en el que te sale todo bien. Diez victorias es algo brutal. Ha sido
la temporada perfecta”. También se recordará por la bandera de España que paseó en
la vuelta de honor de Australia. Tuvo anécdota: “Era un poco larga y se quedó enganchada en la rueda trasera. La moto se la tragó y había que devolverla. Hubo movida con la organización, porque si hubiera habido triplete en las otras categorías nos hubiéramos echado unas risas…”. Y es que su bandera era de las del podio, y sólo había tres en
Phillip Island. No hubo triplete, pero si un enorme campeón de Moto3 que seguirá haciendo historia.
“Diez victorias es algo brutal. Ha sido la temporada perfecta”