Todo en el motor Mercedes será nuevo
En 2014, 16 victorias y dos títulos; en 2015, 16 victorias y dos títulos; en 2016, 19 victorias y dos títulos; y en 2017, pese al empuje de Ferrari, 12 victorias y, por supuesto, dos títulos. Ese es el exitoso bagaje de Mercedes en la era híbrida, y piensan alargarlo. Y como muestra, la notable evolución que implementarán en su unidad
de potencia del 2018 en la que “prácticamente todo será nuevo” y con la que esperan mejorar su potencia y fiabilidad.
“Cada vez que haces un motor o una actualización siempre aprendes”, asegura en ‘Autosport’ Andy Cowell, el responsable del propulsor alemán. Y ellos no dejan de buscar cómo alcanzar la perfección. El
ingeniero británico avanza unas pinceladas de lo que tienen preparado: “Ha tenido varias fases de renovación la pasada temporada y tenemos ideas para mejorar la potencia del motor, para reducir la fricción en casi todas las áreas de la unidad de potencia o para evitar las pérdidas en los sistemas eléctricos”.
¿Cómo consiguen afilar su
arma? Así lo explica: “Congelas el concepto, haces el trabajo, las pruebas, vas a las carreras y durante ese viaje es frustrante porque estás aprendiendo pero no puedes incorporarlo sin corromper la calidad. Así que cuando llega el momento de armar el próximo concepto, tenemos muchas ideas”.