Alonso “Estaremos cerca de Red Bull en Australia”
El piloto español confía en su equipo y también en sus propias posibilidades: “Sé que solo necesito un coche que esté a dos, tres o cuatro décimas de los más rápidos”
Woohoo!”. Este fue el exuberante grito que Fernando Alonso pronunció por la radio al equipo cuando cruzó la línea de meta del Circuit de
Barcelona-Cataluña el último día de pretemporada tras marcar un crono de 1:17.784 con neumáticos hiperblandos.
Una mejora de casi cuatro segundos con respecto a la temporada pasada gracias al motor Renault que unido al progreso que McLaren está realizando en el chasis del monoplaza permite al asturiano ser optimista antes de viajar a Australia y afrontar la primera carrera del Mundial de Fórmula 1 2018.
Preguntado por la competitividad del
MCL33, Alonso asegura que solamente necesita que McLaren le proporcione un monoplaza cuatro décimas más lento que los mejores para luchar contra ellos: “Tengo mucha confianza en mí mismo y sé que solo necesito un coche que esté a dos, tres o cuatro décimas de los mejores, con eso podré jugar. En algunos circuitos perderemos, en otros les venceremos. A veces entrará en juego la estrategia para paliar el déficit, pero podremos estar ahí”. De igual modo, el bicampeón del mundo alaba el tra- bajo realizado en la fábrica de Woking, reconociendo que fue un factor determinante para no abandonar la Fórmula 1 el año pasado: “El chasis está progresando finalmente como queríamos.
Así que, si pudiéramos tener un buen motor, sería la solución. En la F1 todo está sobre la mesa. Tienes a ingenieros inteligentes, mucha tecnología, sabemos si perdemos 10 milisegundos en una curva lenta o 40 en una rápida. Entendemos la frenada, la tracción, conocemos la presión de los neumáticos de todos. Hacemos nuestros cálculos cada gran premio y si eliminamos la desventaja que vemos en las rectas, irá bien y deberíamos estar arriba”.
Y continúa con sus pronósticos: “No sé si ganaremos, pero estaremos cerca de Red Bull o algo por el estilo. Hemos sido débiles a nivel de chasis, pero en 2017 fuimos mucho más fuertes ahí. Eso es realmente lo que me hizo dejar de pensar en abandonar la F1”.
Motor “Sin la desventaja de las rectas deberemos estar arriba”
Mejoras “Nuestro buen chasis me hizo no pensar en dejar la F1”