Emma Falcón ya es campeona de Europa
La canaria de 27 años culminó en el Rally de Letonia su corona femenina continental contra la piloto británica Catie Munnings
Nuevo éxito del deporte femenino. Emma Falcón se coronó ayer campeona de Europa de rallys tras acabar segunda en su categoría el Rally Liepaja en Letonia. La canaria de 27 años completa una nueva gesta de nuestras mujeres al lograr el primer título internacional femenino de rallys de la historia del automovilismo español.
Falcón llegaba a la cita final del Europeo empatada a puntos con su rival, la británica Catie Munnings. Y no sólo se tenía que enfrentar a un terreno complicado, con tramos muy rápidos y resbaladizos, sino que también lo hacía al volante de un coche desconocido para ella, un Peugeot 208 R2, al no poder desplazar el Citroën DS3 R3
con el que ha competido toda la temporada desde Canarias.
Pero Emma ha sabido mantener la templanza, ya que le valía con acabar tras su rival para coronarse. No se ha dejado llevar por sus ímpetus, y durante un largo fin de semana ha corrido con cabeza, sin arriesgar, para cumplir con su cometido. Tras una temporada en la que ha ganado tres carreras, ha sido segunda en dos y se ha retirado en otras dos, ha logrado su objetivo, el título europeo femenino.
“¡Lo hemos conseguido!”, exclamaba Falcón tras pasar la línea de meta del tramo final: “No ha sido fácil, tuvimos que pilotar con mucho cuidado durante todo el fin de semana en unos tramos desconocidos y muy rápidos, con un coche nuevo, y con la presión de estar jugándonos el título. Ha sido un rally muy largo para mí, pero el esfuerzo ha merecido la pena, y ya podemos celebrar el título”.
Falcón entra en el libro de honor de los rallys en España,
donde hace casi cuatro décadas Zanini fue el primer español en conseguir un título internacional, campeón de Europa en 1980. Más adelante llegarían los dos Mundiales de Sainz
(también fue campeón de Asia Pacífico), el de Súper 2000 de Pons, el de grupo ‘N’ de Puras, los Júnior de Solá, Sordo y
Nil Solans (que también ganó en
WRC3), las tres coronas mundiales de Seat en F2, Climent entre los privados o el título IRC de García Ojeda. Y también en el cada vez más nutrido grupo de mujeres en la élite del motor, como Ana Carrasco, Laia Sanz o Cristina Gutiérrez, entre otras, dando tantas alegrías.
Gran éxito “Fue un rally muy largo y el esfuerzo ha merecido la pena”