“¿Una carrera española? Hay muchas europeas”
Alejandro Agag, CEO del campeonato, descarta una cita en España a corto plazo e insiste sobre lograr a Alonso: “No me rindo con él”
Esto va solo”, dice Alejandro Agag, CEO de la Fórmula E. Han llegado las marcas, están muchos de los mejores pilotos, las grandes ciudades quieren recibirla y poco a poco también se acercan los medios de comunicación y los aficionados. Esta semana, Cheste
acoge los test de pretemporada (la competición comenzará en diciembre en Arabia Saudí)
y recibe a un grupo de medios españoles en un encuentro organizado por Michelin.
“Empezamos como cualquier ‘start-up’, pero hubo dos momentos clave: la entrada de grandes accionistas como Liberty y Discovery, y cuando fabricantes como Mercedes y Porsche dejaron otros campeonatos para venir aquí, con Audi, Jaguar, Nissan… Con eso, y el acuerdo con ABB como patrocinador principal, el campeonato se lanza completamente”, analiza.
Para reforzar su cobertura en España, quizás uno de los países en los que todavía no ha despegado, ayudaría un piloto español que por ahora no hay: “Tuvimos a Alguersuari, que lamentablemente no pudo seguir corriendo. También a Serviá, García… tenía ilusión en que Juncadella se subiera a un Mahindra, pero han cogido a Wehrlein, que es muy bueno. Claro, viene gente muy fuerte como él, Massa, Vandoorne…”.
Y la pregunta, ¿esa oferta a Alonso? “Me encantaría que viniera, pero ahí estamos. No es fácil, es un pilotazo y no me doy por vencido, no me rindo. Si no este año, el que viene, cuando sea”. Un interés que viene de lejos, como ya confesó a este medio, aunque por ahora este campeonato no es una prioridad para el asturiano.
Lo que no habrá, por ahora, es una carrera en España: “No hay una razón específica, ya hay muchas en Europa y miramos a otros continentes. Corea y Brasil nos interesan mucho, y también Australia y Nueva Zelanda. Queremos presencia global, pero no ir a más de 12 o 14 ciudades por temporada. Por eso no veo una carrera en España, algunas ciudades nos han preguntado pero no lo veo inminente”.
Si la hubiera, más adelante, se valorarían “Barcelona, Madrid, Sevilla, Málaga, Valencia…”. “A Cheste nos encanta venir, pero no corremos en circuitos. Lo más probable sería Barcelona o Madrid, nos gustan las ciudades grandes, aunque también vamos a ir a Berna. Por poder, ¡podría ser hasta en Ibiza!”, cuenta el responsable del campeonato.
Futuro “Miramos a otros continentes: Corea, Brasil...”