Ricciardo sorprende con una pole sensacional Primera línea de Red Bull en la era híbrida por primera vez
El australiano de Red Bull batió por 26 milésimas a su compañero Verstappen, que había liderado las tres sesiones de libres. Hamilton saldrá tercero, Vettel cuarto, Sainz octavo y Alonso duodécimo
Andaaale con todo, Maxito”. La señora se llama Gloria, va vestida de arriba a abajo de Red Bull y sonríe, grita y salta mientras su marido al lado aguanta impasible. Verstappen
estaba en la pole. “A mí lo que me gusta es el béisbol”, cuenta mientras mira a su mujer sin entender muy bien su pasión. Pero… al final debió consolarla. Al igual que pareció que hubiera que consolar a Christian Horner mientras la tropa celebraba la pole de Ricciardo.
Primera línea energética, la primera de la era híbrida, con el australiano gritando dentro del casco en una explosión de felicidad más que merecida. Megavuelta. Cuando nadie esperaba la sonrisa de Daniel la abrió más que nunca, casi tanto como con sus victorias. Y provocó el enfado de un Verstappen que pensaba quitarle el puesto a Vettel, que antes lo hizo con Alonso, de la pole más joven de siempre. Curioso que Hamilton solo
sea cuarto en esa clasificación simbólica, lo hizo con 22 años en Canadá
2007, el año que empezamos a descubrir a un piloto de todas las épocas. El nivel de pilotaje de esta parrilla de F1 es espectacular…
Precisamente Hamilton, el piloto que será campeón en pocas horas, no le pudo complicar la cosa a los Red Bull, el holandés había sido el más rápido en todos y cada uno de los entrenamientos libres y después solo le batió su compañero de equipo. La igualdad, en todo caso, fue máxima y cada vez que salían al asfalto rompían el récord de la pista. Primero lo hizo Bottas en Q1,
después Verstappen en Q2, más tarde Raikkonen en Q3…
y a partir de ahí la batalla total por la pole. Al primer intento Vettel destrozaba el crono hasta que salió Max. Era el momento también en el que veíamos la lucha entre los dos Renault. Sainz, que había volado en todas las sesiones de libres, se quedaba a centésimas de su compañero Hulkenberg. Quedaba el último intento, el fuego real. Lewis Hamilton afronta el GP de México con un objetivo fundamental: cerrar el título y sumar el quinto en su casillero particular, lo que le igualará con el argentino Juan Manuel Fangio. El británico de Mercedes tiene una doble opción que le hace campeón en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Hamilton se alzará con el campeonato matemáticamente si acaba entre los siete primeros en la pista del DF y también directamente si Vettel no logra ganar la carrera.
Antes ya se había quedado fuera Alonso. El asturiano saldrá 12º y puede elegir neumáticos, veremos si le resulta tan efectivo como en otros grandes premios, caso de Singapur. Fernando se metió entre los Force India, justo por delante del ídolo local Pérez y con su compañero Vandoorne 17º. ¿Podrá puntuar? Veremos…
Quien estará seguro en la pelea por la victoria serán los Red Bull, también Vettel y un Hamilton que acabó la sesión clasificatoria mirando los coches azules como quien observa un tesoro. El motor Renault va mejor aquí por la altitud y se igualan las fuerzas, y siempre se ha dicho que a igualdad de potencia el mejor coche es el que diseña Adrian Newey. A pesar de que Verstappen se quejase. Y Sainz, con el coche de la marca del rombo, saldrá octavo pegado a Hulkenberg, en un domingo que verá a Hamilton colocar la última pieza en el puzle de su leyenda…
Doblete
HAMILTON SERÁ CAMPEÓN SI ES 7º O MEJOR