Kimi probó el Sauber y hoy Sainz se sube en el McLaren
Kimi Raikkonen se subía al
Sauber 17 años después. Se marchó como futura estrella del deporte, pasó por McLaren, ganó el Mundial con Ferrari, se fue y volvió a
Maranello y desde ayer es piloto de la escudería suiza. Cualquier comparación con su coche anterior, el SF71H,
será odiosa: en su reestreno superó las 100 vueltas y terminó a tres segundos de Vettel y su viejo monoplaza, el más rápido del primer día de test en Abu Dhabi.
Durante estos entrenamientos Pirelli permite utilizar los seis compuestos de 2018 y los cinco de 2019, confirmándose el número cinco, el más blando de todos, como el más eficaz a una vuelta sobre el asfalto de Yas Marina. Seb marcó su tiempo con el hiperblando, pero Bottas sí usó el 5
para firmar el segundo mejor del día, a cuatro décimas del alemán, con el Mercedes que sumó 120 vueltas.
En cuanto a McLaren, debut productivo de Lando Norris: 135 vueltas, 750 kilómetros de rodaje que contrastan con aquellas pretemporadas utilizando el motor Honda repletas de incidencias. Hoy se subirá al
MCL33 Carlos Sainz, será su estreno con el coche papaya que pilotará durante los próximos dos cursos. Y siempre es mejor empezar con buen pie...