Un Ferrari arriesgado para volver a ganar
La escudería de Maranello presentó el SF90 de Vettel y Leclerc. Color rojo mate en su carrocería, un mensaje publicitario de la tabacalera Philip Morris y aerodinámica futurista en la zona de los pontones
Objetivos Para mejorar su 2018 sólo les vale ganar el Mundial esta temporada
Con unos golpecitos en la carrocería, Mattia Binotto saludó al SF90 mostrado ayer en Maranello, el nuevo Ferrari para volver a ganar el Mundial. Fue el gesto más informal de una presentación repleta de solemnidad, ante la mirada de Piero Ferrari, hijo de Enzo, y con uno de los primeros discursos ferraristas de los sucesores de Marchionne, John Elkann Agneli (CEO de Fiat) o Louis Camilleri, el director general de la compañía, quien recordó que “la pasada temporada fue la mejor de Ferrari en los últimos 10 años”, y que sólo hay una manera de mejorar eso. Con ese fin nace el nuevo monoplaza, que celebra en su nombre los 90 años de la escudería Ferrari.
El rojo se vuelve mate y combina con el negro de
‘Mission Winnow’, un mensaje publicitario de la tabacalera Philip Morris cuyo lema encaja a la perfección con el único objetivo posible, ‘ganar ahora'. En el aspecto técnico: un alerón delantero algo menos agresivo que el de
Alfa Romeo, pero con áreas muy trabajadas bajo el morro. La aerodinámica alrededor de los pontones, no obstante, es la más futurista de las empleadas en los monoplazas de 2019, al nivel de la complejidad de Mercedes con entradas de aire rectangulares y aletas ancladas en el suelo del coche. El alerón trasero se sujeta sobre dos brazos y el difusor, al igual que McLaren, tiene una salida grande de aire y dos pequeñas. El lunes, el tetracampeón Vettel y el joven Gasly lo ponen en el asfalto.