AS (Las Palmas)

Vettel casi se saltó la salida; luego contuvo a Hamilton

-

Cuando se encendiero­n los cinco semáforos, Vettel y Leclerc partían desde las dos primeras posiciones en Suzuka. Una vez apagados, Bottas ya se los había quitado de encima con una arrancada de puro instinto, aprovechán­dose de un gravísimo error de Seb, que liberó el embrague antes de tiempo y por poco no se saltó la salida. Ferrari siempre inventa una nueva forma de protagoniz­ar un desastre y esta vez derrochó su primera línea con el fallo del pentacampe­ón (gran poleman por la mañana) y una acción fea de Leclerc echando fuera de la pista a Verstappen que dañó su alerón y le mandó a la cola del pelotón mientras perdía fibra de carbono a cada vuelta. El héroe del día fue Bottas, implacable al volante, quizá el tifón más rápido de los que pasaron por Suzuka esta semana. Tercera victoria en 2019 para el futuro subcampeón.

Acabó segundo Vettel, sin opción de discutir el triunfo a Valtteri y resistiend­o con drama a Hamilton en unas últimas cinco vueltas de infarto, bajo la máxima presión del pentacampe­ón. Aunque queda la sensación de que Lewis pudo ganar, lideró durante buena parte con una estrategia diferente

Comienzo

Sanción Leclerc dio a Verstappen y le acabaron sumando 15 segundos

a la de su compañero y su ritmo parecía suficiente para llegar hasta el final con gomas muy gastadas. Le recomendar­on parar, él se hacía el sueco, o el finlandés, pero Toto Wolff quiso evitarse un problema, enfadar a Bottas favorecien­do a su líder, y obligó a Hamilton a hacer ese segundo pit stop, aparenteme­nte consensuad­o. Todos contentos, porque Mercedes sentencia así su sexto título de constructo­res. Y Hamilton ganará su sexto en el periplo americano, salvo sorpresa mayúscula.

Con el accidente de la primera curva Mad Max se había quedado fuera de combate, así que se abrió la lucha por los puestos más cercanos al podio. Sainz fue candidato al cuarto tras una enorme salida, otra más, apostando por el in- terior mientras se tocaban los dos jóvenes condenados a encontrars­e, y por ahí adelantó a Albon y recuperó el puesto con Norris. Fue a una parada, mientras todos los rivales cercanos escogieron dos o tres pasos por boxes, y luchó vuelta a vuelta contra el tailandés de Red Bull que acabó superándol­e por poco, muy poco. En cualquier caso, el madrileño repite el quinto, su mejor resultado esta temporada, con otra exhibición propia del líder de la clase media que asciende al sexto en el Mundial.

Peor le fue a Norris con el otro McLaren, porque tras un

Banderazo Saltó a una vuelta del final y ahí se cerró la clasificac­ión

toque sucio de Albon perdió y perdió posiciones, afectado también por la fibra de carbono desprendid­a de Leclerc. Acabó superado por el correoso tren de la zona media que esta vez encabezó Ricciardo delante del sancionado Leclerc, más un brillante Gasly, Pérez, Hulkenberg y Stroll. En la última vuelta Checo se fue al muro cuando peleaba contra el Toro Rosso, pero no contó en la clasificac­ión porque la bandera a cuadros saltó por error en el penúltimo paso por meta, y ahí se cerró la clasificac­ión. Ese cambio no llegó a tiempo, pero sí la penalizaci­ón de 15 segundos al monegasco, que se pasó el día remontando entre los coches populares cuando debía luchar por la victoria, o incluso el doblete. Otro día duro en la oficina para Ferrari.

Newspapers in Spanish

Newspapers from Spain