Honda amplía el acuerdo con Red Bull y Toro Rosso
La empresa japonesa añade un año al acuerdo y seguirá dándoles motores también en 2021
Tuvimos que destinar mucho presupuesto para acelerar nuestro desarrollo con el fin de alcanzar a los de arriba y ahora estamos planeando cómo mantener nuestra condición actual y reducir los gastos al mismo tiempo. Hemos empezado a calcular cuánto nos costará el nuevo reglamento”, aseguraba recientemente Masashi Yamamoto, director general de Honda en la F1. El análisis de la futura cuenta de resultados ha salido en verde porque ayer la firma japonesa anunció la ampliación del acuerdo que les une como suministrador de motores de Red
Bull y Toro Rosso durante un año más. Es decir, al menos hasta 2022 ya que el actual concluye al finalizar 2020.
“Esto es un gran alivio para nosotros, estamos muy satisfechos con Honda”, decía Helmut Marko, asesor de Red Bull, al canal ‘ServusTV’. Sin embargo, la felicidad y tranquilidad energética para los próximos dos años no debe esconder que en Japón son cautelosos con el futuro.
Honda regresó a la F1 en 2015 con McLaren y el resultado fue desastroso. El equipo de Woking rompió el contrato y Honda se asoció con Toro Rosso, lo que resultó un excelente banco de pruebas para llegar a Red Bull en 2019. Este año ha sido un rotundo éxito con tres victorias de Verstappen y en la última, Interlagos, un doblete que supuso el primero para Honda desde 1991. Red Bull aprieta con el propulsor japonés mientras McLaren volverá a cambiar a partir de 2021 tras el acuerdo alcanzado con Mercedes.
Dr. Marko “Esto es un gran alivio, estamos muy satisfechos con Honda”